抄近道。 说实话， 自从理想ONE这车火起来之后我身边不管是想买车的，还是已经买了车的，大家聚在一起聊得最多的话题，除了那个大彩电和“奶爸车”的标签，剩下的就是这玩意儿到底能跑多远。特别是当你把那块大电池的电量耗尽， 把它当成一辆纯燃油车来开的时候，心里那个慌啊，简直就像是在沙漠里数着水壶盖过日子。今天咱们就不整那些虚头巴脑的官方公关话术， 也不搞什么复杂的物理公式，就单纯地、甚至带点情绪地来扒一扒：理想ONE纯油续航能跑多少公里？

理想one纯油能行驶多少公里

先别急着看数字， 油箱大小决定了你的底气

不堪入目。 在讨论续航之前，咱们得先搞清楚一个容易被忽视的“硬件”问题——油箱。很多人以为理想ONE只有一个版本，其实不然。这车在改款前后油箱可是动过心思的。

有啥说啥... 如果你手里拿的是2020款或者更早的版本， 那我只能同情你拍拍肩膀，主要原因是你的油箱只有45L。这什么概念？这就好比你去吃自助餐，别人拿大盘子，你拿个小碟子。而对于2021款及之后的车型，理想官方似乎也听到了用户的吐槽，把油箱加大到了55L。别小看这10升的差距，这可是你在高速上能不能多跑一个服务区的关键。

为了让大家看得更明白点， 我特意整理了个表格，咱们对着数据说话：

车型年份/版本	油箱容积	理论纯油续航	实际高速纯油续航
2020款及更早版本	45L	约 500 公里	约 400-450 公里
2021款及以后	55L	约 600-700 公里	约 500-550 公里

看到了吧？这差距不是一星半点。在纯燃油模式下 理想ONE的续航里程大约为500公里这使得用户在长途旅行中也能得到充分的保障，但这个保障真的很“极限”。在实际驾驶中，理想ONE的纯燃油模式油耗约为每... 哎，别急，咱们往下细说，物超所值。。

高速120km/h：增程器的咆哮与续航的妥协

咱们平时开车，最怕什么？最怕高速上没电，然后增程器像个哮喘病人一样在那儿吼。理想ONE在高速120km/h纯油续航需结合车型年份与油箱容积来看。这车虽然是个增程式，但本质上，当电池没电的时候，它就是一辆背着大电池的燃油车。

公正地讲... 这时候，那个1.2T的三缸机就开始干活了。说实话，这发动机在高速巡航的时候，噪音真的不小。你踩得越深，它叫得越欢。如果你开的是2021款油箱55L时约跑600-700公里那绝对是理想状态下的实验室数据。你想想，那是NEDC工况啊，谁开车能开出NEDC的油耗？那是神仙。

理想ONE纯油续航能跑多少公里？

现实是残酷的。理想ONE没电纯油按道理讲可以跑700公里如果全程跑高速的话实际续航一般在550公里左右。为什么？主要原因是风阻！这车方方正正的，像个大面包，风阻系数摆在那儿。再加上车重超过2.3吨， 你在120km/h巡航时发动机不仅要克服轮胎的摩擦，还要对抗巨大的空气阻力，还得分心给电池充点电，这油耗能不上去吗，对，就这个意思。？

我晕... 很多车主反馈，一旦上了高速，看着续航里程哗哗往下掉，心里那个焦虑感就来了。明明油箱还有油，但续航显示怎么就剩这么点了？这就是主要原因是即使在燃油优先模式下 发动机都会将除驱动电机以外的一部分能量用来“伺候”那块电池，或者干脆就是效率不高导致的。

满载5人+行李：续航的“噩梦”场景

太硬核了。 咱们买这车干嘛？不就是拉着老婆孩子、带着父母去自驾游吗？所以空车测试的续航毫无意义。咱们来聊聊满载。

嗐... 想象一下车里坐着5个成年人，后备箱塞满了露营装备、婴儿车，甚至还得挂个自行车。这时候车重可能就奔着2.5吨去了。理想ONE满油状态下的续航里程因车型版本与使用场景而异， 2021款增程6座版纯汽油模式可跑600-700公里2020款及更早版本纯汽油续航约500公里。但是！注意这个但是！若结合满电状态，部分版本综合续航可超800公里但那是满电的情况。

在亏电状态下 满载5人并携带行李的情况下亏电油耗可能比空载时高出1-2L/100km，纯油续航随之减少50-100公里。这可不是开玩笑的。本来你看着能跑600公里后来啊一上坡、 火候不够。 一人多、货一多，瞬间就变成了500公里出头。这时候如果你还在西部那种几百公里不见人烟的国道上跑，那手心真的会冒汗。

市区工况：增程器的“舒适区”

让我们一起... 骂完了高速， 咱们得公道地说一句，理想ONE在市区里跑纯油，还是有点东西的。理想ONE可以行驶180公里。主要原因是这是一款增程式电动车， 所以这款车的NEDC综合续航里程超过700公里市区工况续航里程将超过1000公里最大续航里程几乎接近燃油车。

为什么市区能跑这么远？主要原因是低速啊！在市区走走停停， 能量回收系统开始发挥作用，发动机虽然也在启动，但更多时候是在维持电池电量，避免电池彻底耗尽。而且低速下风阻小，发动机维持在最高效的区间运转，拉倒吧...。

油箱加满的情况下 根据发动机的不同，汽车的续航里程可以增加500公里所以不用担心续航焦虑。在市区里只要你不是那种天天地板油的暴躁老哥，这车真的能跑很久。很多车主表示，在市区当油车开，一箱油跑个八九百公里是常有的事。这时候，你才会觉得这车买得值，既有电车的平顺，又没有油车的油耗焦虑，没耳听。。

油耗与保养：省下的油钱得花在修车上？

聊完了续航，咱们得算算账。很多人买增程车是图省钱，觉得用电便宜，用油也比纯油车省。咱们来看看数据。理想ONE的油箱容积为55升,按照百公里平均油耗6升到7升计算的话,理想ONE纯油续航里程能达到790千米到910千米左右。这数据，说实话，有点过于乐观了。那是工信部给的“面子数据”。实际生活中，你能把油耗控制在8L-9L/100km就已经算是黄金右脚了。

而且，这车虽然结构简单，但保养起来并不像咱们想的那么便宜。 不错。 毕竟它既有油车的发动机，又有电车的三电系统。

在探讨Li ONE的维修经济性时 我们倾向于以免费行驶里程为基础来分析：

通常而言，汽车的常规保养周期设定为3年行驶6万公里这样的考虑更符合实际成本计算。具体到Li ONE，每次行驶1万公里时需要进行机油和机滤的更换，费用大约为599元。而火花塞更换周期则为每3万公里费用为399元。结合其他常规维护项目，预计在3年行驶6万公里的周期内，总的维修保养费用大约为5679元。

最终的最终。 所以计算保养费用更科学。从... 理想one纯油能行驶多少公里 发布时间:2024-07-17 07:56:01来源:整理于互联网 针对这款Li ONE的维修问题,我们主要看的是那个三缸机的耐久性。虽然现在技术成熟了 但三缸机天生的抖动问题，因为里程增加，机脚胶、减震垫这些橡胶件的更换频率可能会比四缸机高一点。这5679元只是常规保养，要是算上那些潜在的损耗，钱包还是得做好准备。

综合不同使用场景：到底该信谁？

综合不同使用场景来看,理想ONE的纯油续航里程大致在550至600公里范 YYDS！ 围内,尽管其油耗相对较高,但混合动力模式下的整体续航性能依然令人印象...

咱们得承认，理想ONE 2022款的NEDC综合续航里程为1080公里。每次记录点之间,理想one会在油表显示 -- 时自动切换至 纯电优先 模式。 我不敢苟同... 理想ONE新2022款能跑多少公里吗？这其实是个伪命题。主要原因是这车太智能了也太“鸡贼”了。它的逻辑永远是在保电和烧油之间找平衡。

梳理梳理。 如果你非要问个底儿掉，非要把它当纯油车跑，把电跑光，那就别指望它能跑多远。但如果你正常开，有电就用电，没电就烧油，让系统自己去分配，那它的综合体验绝对是第一梯队的。车型的工信部纯电续航里程为180公里,理想one这款车型共有两款车型出售，分别为理想one2020款增长六程版,理想one2020款增程七座...

理想ONE的NEDC为例,理想ONE的NEDC纯电续航里程达到了188公里,实际测试中理想ONE的纯电续航能力在148公里左右。这148公里的纯电续航，其实才是这车的灵魂。你每天上下班如果往返在50公里以内， 就这？ 那你大体上可以不用加油。这148公里就是你的“免费额度”。一旦超出了增程器启动，这时候你就别纠结纯油能跑多少了把它当成一辆油耗8个多油的SUV开就行了。

别纠结数字， 它是个工具

说了这么多，其实核心就一句话：理想ONE纯油续航能跑多少公里？ 观感极佳。 答案是：看你怎么开，看你在哪开，看你是哪款车。

如果你是2021款后的车主， 在高速上跑，满油满电状态下跑个800公里以上问题不大；如果是亏电纯油跑，那就要做好500-600公里一加油的准备。如果你是老款车主，那你的续航焦虑可能会稍微重一点，毕竟45L的油箱确实有点小家子气。

理想汽车早期推出的智能电动中大型SUV,理想ONE凭借增程电动技术和智能化配置获得市场关注,其纯油续航能力在同级别增程车型中处于实用水平,能满足多数用户的长途出行需求,不过具体数值仍需以实际驾...

换个思路。 再说说 我想说的是别被那些冷冰冰的数字困住了。这车卖得好，不是主要原因是它纯油能跑1000公里而是主要原因是它解决了痛点。它让你在市区里享受电车的安静和便宜，在长途时拥有油车的补给便利。哪怕纯油续航只有500公里只要加油站就在路边，那又有什么关系呢？毕竟咱们买车是为了生活，不是为了去参加节油大赛，对吧？