汽车热车，这一看似简单的日常操作，背后却蕴含着深刻的科学原理。你是否曾困惑过热车时车辆未启动，究竟应该挂P档还是N档？今天就让我们一起揭开这个谜题。

先说说得从发动机和变速箱的运作原理说起。汽车长时间停放后发动机内的机油会流回机油壳底，导致发动机上半部分在启动初期没有机油润滑。而在发动机启动后的30秒左右，机油才能逐渐覆盖到各个部件上，保证润滑效果。如果此时直接加速，发动机内部部件可能会受到异常磨损。所以呢，建议在启动后保持低速运转，以达到热车的目的。

热车时车辆未启动，应该挂P档还是N档？

正确热车是保护汽车发动机的重要步骤，特别是对于长时间未启动的车辆。通过上述步骤，可以确保在热车和停车过程中，车辆得到正确的操作和保护。

那么回到我们的问题：热车时应该挂P档还是N档？其实无论是P档还是N档，对变速箱和机械几乎没有伤害，只是大家的习惯和认知问题而已。开自动档时流传着一种保护手动档车的说法，认为自动档车辆热车时应该挂N档。

只是这种说法并不完全正确。自动档车辆在热车时 将档位挂在N档上，原地热车三分钟再走，虽然在自动档打火的时候，需要用到N档，但是在热车的时候则是用不到。使用P档热车的时候会更加平安， 不仅可以节省热车时间，减少油耗，还可以防止车子在热车时主要原因是P档解锁对变速箱产生的冲击。

热车时应该根据汽车的行驶方向来选择挂P挡还是挂N挡。当车辆需要更强动力时可选择挂入1-2档，此时的经济车速在25-40公里/小时。如果汽车的行驶方向是倒车，那么在热车过程中应该挂P挡。

原地怠速热车时 特别是在冬季，发动机怠速会维持在较高转速，待转速回落至正常值，就可以开始行驶。只是原地怠速热车时间不宜过长，主要原因是其效果有限，长时间怠速不仅浪费汽油，还容易产生积碳。

汽车的转向系统、 刹车系统、差速系统、悬挂系统等，在启动初期需要一定时间来适应工作状态。各部位机件的润滑油润滑剂也需要通过车辆行驶才能充分活跃。所以呢，刚开始时汽车应低速行驶，避免猛加油门，直到车内水温恢复到正常水平，再按照习惯进行驾驶。

再说说如果车辆将要倒车，那么建议挂P挡进行热车。 在热车时根据车辆的行驶方向，选择合适的挡位，有助于保护车辆，并确保车辆在行驶时能够达到最佳状态。

热车时应该挂P档还是N档

一下热车时应该根据具体情况选择P档或N档。如果先倒车，就挂P挡热车；如果直接往前行驶，就挂N挡热车。这样做，既能保证车辆平安，又能提高热车效率。