在城市街道上穿梭，你是否曾为车辆悬挂的稳定性而担忧？晕车党更是在路况颠簸时倍感煎熬。只是全新问界M7的出现，或许能为你带来前所未有的舒适与稳定。

问界新M7的自适应悬挂如何应对复杂路况？

精准扭矩控制， 告别晕车困扰

晕车党最怕路况颠簸，全新问界M7精准扭矩控制超厉害，复杂路况轻松应对，稳稳当当。凭借其先进的技术， 问界M7能够根据路况变化，自动调整悬挂硬度，减少左右晃动，提升乘坐的舒适性和稳定性。

问界新m7自适应悬挂

CDC连续可变阻尼减振器， 应对各种路况

基于途灵平台打造的CDC连续可变阻尼减振器和空气悬架系统，为车辆提供了卓越的操控稳定性和乘坐舒适性，能够从容应对各种复杂路况。问界新M7 Pro搭载HUAWEI DATS® 2.0动态自适应扭矩系统，为车辆的驾控性能带来了显著提升。

手动调节悬挂，满足个性化需求

问界新M7具备手动调节悬挂的功能。通过将悬架升降旋钮调到合适的档位，较低档位适合平坦道路，而较高档位则适合不平坦道路。阻尼旋钮可以控制悬架的回弹速度，低档位回弹慢，高档位回弹快。预压旋钮控制悬架的初始压缩量，低档位车辆空载时压缩较多，高档位压缩较少。

自适应悬挂，灵活应对不同路况

新问界M7的自适应悬挂相当出色。悬挂具备自适应调节功能，能根据不同路况和驾驶模式自动调整悬挂硬度和阻尼，达到最佳行驶性能。在应对城市道路常见小颠簸时迅速过滤细微震动，车内人员几乎感受不到晃动。

多角度多维度论证， 展现深度思维

尽管问界M7的智驾功能在复杂道路上表现不错，但用户不应完全依赖它。用户还可以、通行效率优先参数、自适应巡航功能开关和脱手检测参数等设置。

问界M7：舒适、 操控、智能的完美结合

问界新M7的前悬架采用了增强型麦弗逊独立悬架，调节了弹簧刚度，使车辆在颠簸路面上更柔和。而后悬架是H型多连杆独立悬架，操控时的侧向控制更好，驾驶更稳定。整体而言，该车将舒适性和操控性完美结合，车辆重心还下降了15mm。

问界新M7的自适应悬挂系统， 凭借其出色的性能和灵活性，为驾驶者带来了前所未有的舒适与稳定。无论是城市道路还是复杂路况，问界新M7都能轻松应对，成为你出行的得力伙伴。