高管实测的全新极氪 001 ME 版， 配备 100kWh 电池和 21 英寸轮毂，71%的测试路段为高速，平均车速 112km/h，实测续航里程达 586 公里续航达成率 83%。充电方面 在电量剩余不到 5%时国家电网直流快充桩初始充电功率稳定在 80kW，不到 1 个半小时可充满。

极氪001的定位对其续航里程和充电效率有何影响？

极氪 001 不仅在续航里程上表现出色，充电速度也很快。比如车辆的后电机采用含碳化硅技术， 永磁同步电驱系统工作效率提升至 95%，为优秀的能耗水平奠定基础。还有啊，极氪 001 能够有如此优秀的续航表现，离不开其自身的技术优势。

总的 极氪001精准的车辆定位使其在性能方面表现出色，为驾驶者带来舒适、自信的驾驶体验。

极氪001的车辆定位正是主要原因是它兼具运动性能与舒适体验的优势， 为驾驶者带来舒适、自信的驾驶体验。

极氪001车辆定位对其性能有何影响？

极氪 001 能有出色续航表现， 也得益于优秀的电池技术。而 Model Y 长续航版的官方续航里程为 688km， 实际高速续航实测距离约为 460km，续航达成率约为 66.6%，百公里能耗为 17.1kWh，充电时间需要 1 小时。

极氪 001 顶配自身的电池管理系统能优化电池使用效率保障续航。不过若能合理控制车速， 比如保持在 100 - 110 公里每小时续航里程也能让人满意。但拥堵路段频繁启停，能耗增加，续航会受影响。

极氪 001 的续航里程在主流电动车中属于中上水平， 但在实际使用中，续航表现会受到多种因素的影响。本文将深度探讨极氪汽车的品牌背景、定位以及其在市场上的影响力。因为技术的进步和充电设施的完善，极氪001的续航里程有望进一步提升。

去看车查成交价总的 极氪001的电耗受多种因素影响从而显著影响其续航里程。根据实际充电量推算， 满电状态下大概可行驶 420km，表显电量耗尽时高速折扣率约为 59.7%。在 20℃ 以上的暖季， 极氪001 的平均百公里电耗在 16-18 度之间，实际续航里程可达 550km-600km，达成率在 90% 以上。

整体来看， 极氪 001 的续航能力非常出色，能够满足多数用户日常出行和长途驾驶的需求，但实际续航里程仍会受到驾驶习惯、路况、环境等因素的影响。极氪 001 的充电效率也非常高， 充电 5 分钟即可增加 NEDC 续航 120 公里在极氪自建的极充桩上，仅需 30 分钟即可将 SOC 从 10%充电至 80%。

在市区行驶时 若环境温度适宜，极氪 001 的平均百公里电耗在 16 - 18 度之间，实际续航里程在 550 - 600 公里之间，续航达成率可达 90% 以上。再说一个， 极氪 001 还有配备 86kWh 磷酸铁锂电池的版本，这种电池以其良好的平安性、较低的自燃风险以及较高的充电效率受到欢迎。还有啊， 车辆载重情况也会影响续航里程，尽量避免不必要的载重，有助于续航里程接近官方数据。

根据官方测视频， 86kWh 版本极氪001仅充电 5 分钟，NEDC续航里程增加 120 公里。极氪001是极氪汽车旗下的首款纯电动SUV， 定位在中型SUV，该车有两个电池版本，分别为 86kWh 和 100kWh，搭载双电机四驱系统，最大功率为 300kW，最大扭矩为 700 牛·米。极氪001的充电效率主要依赖其自研的 360kW 极充桩， 该电桩采用了功率全系统冷充技术，通过冷散热技术，使充线缆外径于 25mm，一边支持无支付、即插极充。

极氪 001 续航里程下降的原因还有：1. 电池老化。非原厂桩可能影响充电效果和电池寿命，致使续航下降。