正时系统是保障发动机顺畅运转的“心脏”。而正时系统的驱动方式，则是决定发动机性能和寿命的关键因素。今天我们就来揭开捷途X90的正时系统之谜，探究其是采用皮带驱动还是链条驱动。

一、 正时系统：发动机的心脏

捷途X90使用的是正时皮带还是链条？

发动机的正时系统，主要由正时皮带或正时链条组成，负责驱动发动机的配气机构，确保进气门和排气门在适当的时间开启和关闭，从而使气缸能够正常地进行吸气、压缩、爆发和排气四个工作循环。

二、 皮带驱动：成本低、噪音小

皮带驱动系统具有成本低、噪音小、易于维护等优点。在捷途X90的1.6T发动机中，我们就可以看到正时皮带的身影。正时皮带的使用，降低了发动机的噪音，一边也降低了维护成本。

三、 链条驱动：寿命长、性能稳定

链条驱动系统具有寿命长、性能稳定等优点。在部分车型中，我们也可以看到正时链条的应用。正时链条的使用，使得发动机的寿命更长，性能更加稳定。

四、捷途X90：皮带驱动还是链条驱动？

根据我们了解的信息， 捷途X90的不同配置情况有所不同，驱动方式为前置前驱，采用承载式车体结构。在捷途X90的1.6T发动机中， 我们看到了正时皮带的身影，而在部分车型中，我们也可以看到正时链条的应用。

捷途X90的正时系统是采用皮带驱动还是链条驱动？

五、 正时系统驱动方式的选择

正时系统的驱动方式选择，需要根据发动机的特性和使用环境进行综合考虑。在成本、噪音、寿命和性能等方面皮带驱动和链条驱动各有优劣。对于捷途X90而言，正时皮带的运用，既降低了成本，又保证了性能。

捷途X90的正时系统采用皮带驱动，这一选择既符合成本控制，又能保证发动机的稳定运行。当然具体的选择还需根据实际情况进行权衡。

在汽车行业的发展过程中，正时系统的驱动方式也在不断演变。未来因为技术的进步，可能会有更多新型驱动方式出现。让我们拭目以待，期待汽车行业带来更多惊喜。