变速箱就像是一位技艺高超的魔术师，它无声地变换着车辆的动力输出，为驾驶者带来不同的驾驶感受。今天我们就来揭秘朗逸的CVT变速箱与AT变速箱在驾驶体验上的那些不得不说的事。

性能与驾驶体验对比：E-CVT与AT的构造之争

E-CVT与AT在构造、 运作原理以及应用场合等方面存在明显的不同，详细对比如下：

朗逸的变速箱是CVT还是AT？

E-CVT，准确地说它没有传统意义上的挡位，主要原因是主被动轮的直径可以无级调节，所以又被称为无极变速箱，最大的优点就是不会因换挡而出现顿挫感，提供更加平顺的驾驶体验。

而AT变速箱，即自动变速箱，通常挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的最大优点在于技术相对稳定，可以提供出色的换挡平顺性和驾驶舒适性。尽管成本较高， 开发难度也较大，但AT变速箱作为自动变速箱中技术最成熟的选项之一，在未来仍然具有广阔的发展前景。

性能参数对决：效率与驾驶体验的差异

E-CVT与AT变速箱：技术差异反映驾驶哲学之争

在混合动力汽车的领域中， 当车主们对E-CVT的丝滑平顺赞不绝口时AT变速箱也在以其稳定的性能和成熟的工艺赢得一席之地。

1、 爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款变速箱，具有换挡平顺舒适、升降挡积极迅速、经济省油、可靠性良好等特点；

2、在遇到复杂路况时AT变速箱能够通过手动模式切换，提供更加丰富的驾驶体验。

先说说我们来了解一下CVT变速箱，也就是人们常说的无级变速箱。它曾被广泛应用于众多品牌汽车中，其最大的优点在于平顺性高，驾驶过程中几乎感受不到任何顿挫感。只是 CVT变速箱也有一些缺点，比如扭矩有限，维修不便，还有啊，国内在加工制造CVT一些部件方面条件尚不成熟。

朗逸变速箱：AT变速箱的稳定与舒适

朗逸变速箱不是CVT，主要是AT变速箱。日常使用要养成良好驾驶习惯， 换挡时操作变速操纵杆不能太用力，保证离合器彻底踩下再操作，运输中不能突然抬离合踏板获得大驱动力减少齿轮冲击磨损。

朗逸变速箱是cvt还是at？2 xpel在成都的价格是多少1。

虽然是自动变速箱， 但也可以切换到手动挡模式，可以满足一些手动挡爱好者或者想要体验驾驶乐趣的人。

朗逸变速箱是AT变速箱，

朗逸采用的AT变速箱在技术成熟度、稳定性和驾驶舒适性方面，是朗逸车型选择的理想变速箱。

朗逸的CVT变速箱在驾驶体验上与AT变速箱有何区别？

总的朗逸的CVT变速箱与AT变速箱在驾驶体验上各有千秋。对于追求平顺性和燃油经济性的消费者 E-CVT无疑是一个不错的选择；而对于那些追求强劲动力和高负载能力，或者喜欢那种驾驶乐趣的人AT变速箱则更胜一筹。