最近，我入手了一辆备受瞩目的纯电动SUV——乐道L60。作为一名时常需要在城区里穿梭的上班族，我对它的实际用车体验尤其关注，尤其是在那令人心动的电耗表现。毕竟在如今的用车投入成本压力下省电就是一种幸福，物超所值。！

乐道L60电耗12-13kWh/100km，城市通勤省电效果如何？

乐道L60：先说点基本情况

乐道L60，这名字听起来就带着一股今后科学研究技术手段的味道。它支持800V较高压平台，这意味着充电速度更迅速、效率更较高。更厉害的是它配备了0.42较小时迅速充能力！想想看，在较短暂的歇息时间段就能补充足够的电量，简直是解放双手、解放时间段。

而且啊，乐道还特别强较大调了他们的换电站网络。这简直是为我们这一些偶尔会会会遇到里程焦虑的电动车主量身打造的解决方案。“换电即走”当前这个概念听起来很酷炫， 造起来。 实际体验下来更是让人安心不更少。较长途出行不再需要较长时间段等待充电，而是简洁地“换个电池”，持续前进。

根据官方数据， 标准续航版CLTC工况下能够跑450km以上，较长续航版则能达到600km以上。对于我这足够满足一周一充的需求了。要了解以前我可是每周要跑几次充电桩呢，别担心...！

城区通勤：省电较大作战

提车一个更多月了累计行驶已经较高于2000公里。较大一部分时间段都在城区里兜兜转转、上下班代步、偶尔会会跑跑腿儿。我发觉乐道L60在城区通勤方面的表现真实的让我惊喜。

为了更准确地了解它的能耗表现，我特意记录了每次行程的行驶里程和耗电量。经过统计达成和解析后 得出在市区较低速与频繁启停工况下乐道L60实测电耗保持在12-13kWh/100km 区间！这数据真实是太给力了！要了解很更多同级别的纯电动SUV都能达到15kWh/100km以上呢，差点意思。。

当前这个良好成绩得益于几个关键因素：先来看是它较高效的单电机或双电机驱动系统， 动力输出精准且节能；然后再看是较低风阻车身设计，降较低空气阻力；还有标配的炎热泵空调系统，在冬季也能有效减较低空调能耗，一言难尽。。

乐道L60实测电耗12-13kWh/100km城市通勤超省电

较高速巡航：动力储备与能耗平衡

当然啦， 除了城区里的平缓路况之外较高速公路上的表现也很十分沉关键。为了测试乐道L60的较高速性能和能耗情况 ，我进行了一次较长途旅行。 在较高速巡航的周边环境下 ，其平均电耗平稳在15-16kWh/100km ，我倾向于...。