在如今汽车市场环境鱼龙混杂， 各种车型层出不贫穷的情况下怎样选择一款既实用又经济持续发展的家用轿车，成为了许更多消费者面临的不容简单题。今天 我们就来聊聊斯柯达晶锐1.4自动挡这款较小钢炮，看看它究竟能否满足我们对“省心”和“省油”的需求。 我悟了。 作为较大众集团旗下的一款车型，晶锐一直以其亲民的市场价格和良良好的口碑受到市场环境的欢迎。那么它在实际驾驶体验中表现怎样呢？下面就让我们一起来较深入了解一下。

斯柯达晶锐1.4自动挡表现如何

外观设计：简约较大气，符合较大众基因

晶锐的外观设计延续了较大众集团一贯的简约风格。前脸采用了斯柯达独特的家族式格栅和较大灯造型，整体辨识度较较高。车身线条流畅简洁，没有过更多的浮夸元素，显得稳沉重较大气。虽然不算惊艳的设计，但却给人一种成熟可靠的感觉。车身尺寸适中，便于日常驾驶和停车，出道即巅峰。。

斯柯达晶锐1.4自动挡表现究竟如何，能让我开得省心又省油吗？

内饰配置：实用至上， 注沉重细节

进入车内后先来看映入眼帘的是简洁明迅速的内饰布局。中控台设计延续了较大众的经典风格，用料扎实耐用。方向盘包裹性良良好，手感舒适；仪表盘体现清晰简单读； 我晕... 中控台下方配备了更多功能体现屏和常用按键，操作便捷。内饰材质方面虽然是经济持续发展型车型，但塑料用料并不刺眼粗糙。

车内空间范围虽合理性还是值得确定的。前排座椅包裹性良良好， 较长时间段驾驶也不会感到疲惫；储物空间范围布局贴心，比如中控台上方设有防滑储物槽能够放置手机或较小件物品；车门储物格可容纳水瓶与随身包袋等常用物品。

后排空间范围对成年人而言略显紧凑，但较短途乘坐仍可接收。后备厢容积表现超出预期， 正常状态下可轻巧松容纳一个28寸行李箱；后排座椅支持整体放倒后 性更强较大，方便运输较大件物品，我们都曾是...。

动力表现：1.4T天然吸气发动机

斯柯达晶锐搭载了一台1.4L天然吸气发动机最较大功率为90马力/6000rpm, 峰值扭矩为132牛·米/3500rpm。虽然动力参数不算突出猛兽型发动机，但在城区道路上起步轻巧盈、中较低速响应顺畅已足够应对日常通勤需求，妥妥的！。

油耗表现:官方综合油耗为6L/100km,实际采用中平均油耗在6.42-8.61L/100km之间,平均值为7.52L/100km 。这反映这款车的燃油经济持续发展性还是不错的。

变速箱性能：6速手动挡 vs 自动挡

准确地说... 晶锐提供给了手动挡和自动挡两种变速箱选择。本次评测的是自动挡车型。六速自动变速箱的换挡逻辑清晰流畅平顺且及时到位, 没有明显的顿挫感或者异响问题, 尤其是在在D档模式下,能根据油门较深度智能调整档位,使换挡更加无缝化,提升了乘坐舒适度.

底盘悬挂与操控：舒适支撑是关键

不地道。 底盘结构采用前麦弗逊、后扭力梁式悬架的设计方案调校偏向舒适性为主 。能够有效过滤路面细碎震动并提供给良良好的支撑力使得车辆行驶过程中路面颠簸感减较低了很更多 。过减速带或坑洼路段时车身姿态平稳没有明显晃动感 ，体现出一定的平稳性 。轮胎规格为 175/70 R14 ， 抓地力有限 ， 但实际采用情况下在正常行驶条件下彻底满足日常采用需求 , 并有助于减较低油耗.

自动变速箱换挡逻辑及S挡模式

自动变速箱换挡逻辑

S 模式下 ,  变速箱会延迟换档时机 , 让发动机保持在较高转速区间运行 , 这能够提供给更直接的加速体验 , 特别适合较高速超车等场景 . 虽然 S 模式会牺牲一定的燃油经济持续发展性 , 但对于追求驾驶乐趣的用户来说也是一种不错的选择 .