Lotus Exige的独特设计亮点有哪些？
Lotus Exige，一款承载着速度与激情的传奇车型，其独特设计亮点让人叹为观止。下面让我们一起深入探讨这款超跑的独特之处。
特别版Exige Cup 430， 搭载丰田3.5L V6发动机，机械增压后输出320kW和440N·m的强劲动力，匹配6MT变速箱，0-100km/h加速仅需3.2秒，最高时速可达280km/h。这种极致性能的背后是其独特设计的体现。
在内饰方面 Lotus Exige的设计保持了传统机械风格，仪表盘为传统的机械式，方向盘小巧，除了喇叭外几乎没有其他装饰。值得一提的是Exige首次搭载了自动变速箱，并可选装座椅加热功能。这种设计，既保留了传统的机械美感，又兼顾了现代驾驶需求。
车头灯不再采用传统的四眼设计，而是采用了全新的造型。车头没有前备箱空间，取而代之的是巨大的散热系统，确保了发动机在极端情况下的冷却效果。这一切的设计都是为了提升性能。
车尾设计相对普通，配备了四圆尾灯和中置排气管。下部扰流器并非装饰，而是用于增强下压力，提升车辆在高速行驶时的稳定性。
车体轻量化是Exige 380的亮点， 底盘采用较为新颖科技的铝合金挤压打造并装载着集成式的防滚龙，排气系统还改换成钛合金，至少减重10kg。在全新设计的空力套件下 Race 380的尾翼在极速将近274km/h时可产生240kg的下压力，为轻巧的车体在高速下还能保持灵活的操控性，这可要归功于搭配的前下导流裙、后扰流板和大型尾翼修改车身前后的气流。
先说说 Lotus Exige的车架在老款基础上进行了加长，轮距和轴距的延长显著提升了操控极限。这一改进确保了车辆在高速行驶时的稳定性和灵活性。
路特斯论坛不只是轻量化---Lotus Exige S详细作业收藏本帖不只是轻量化---Lotus Exige S详细作业 图片已删除 在买车之前， 我也驾驶过路特斯，不过是在游戏里。。 路特斯目前国内发布的三款车型， 仅颜值这一项，我个人认为EXIGE S绝对能完爆两位同门师兄弟! 高光黑色轮圈，铸造[前17寸后18... 奥利弗Lotus 我以个14年驾龄的老司的份告诉大家:路特斯的自动挡不是我们家用代步车的普通AT变速箱，它的调校就是赛道化的，高转换挡，降档补油非常给力!笑而不语， 爱信DT0170垃圾变速箱都能吹起来。 恩， 看你的名字就知道一定是一位资深的行家，看你过去帖子的回复和发布的帖子，就知道...
前包围也有变化，大量斜切线条和独特的导流槽设计，提升了空气动力学表现，凸显运动感。车架采用无焊接的挤压成型铝合金底盘， VVA底盘技术将铝合金材料加热至900度，通过电磁提纯，以挤压方式成型，底盘由26个挤压成型的铝合金件构成，用特殊化学处理和树脂胶粘接，还使用钢制铆钉加强，冷处理避免焊接高温导致的强....Lotus Exige 与同级别车型相比，有不少独特之处。
这款车真车是追求极致的轻量化， 细节就没有什么亮点，再加上AA尿性偷懒，使这台本来就简单的车变得简陋，难逃特价命(这款车是真喜欢，以前正价900时考虑过但是朋友说这车早晚特价，就忍了忍，等了几年，没想到几乎半价了....对于内饰Exige S符合莲花一贯的设计哲学，几乎对车内无关驾驶的所有部件都给去除了换挡结构完全暴露在外主副驾驶之间仅有一块隔板分离，没有地毯也没有脚垫，只有冰冷的...
动力方面Exige S搭载3.5L V6机械增压引擎，输出功率为350马力和400牛·米，可选配6速手动或6速自动变速箱，0-100km/h加速仅需4秒，达到了超跑级别。
尾部的亮点来自于它高耸的尾翼， 这是从参加GT赛事的Exige GT3上移植而来在高速行驶中这只尾翼确可以提供实实在在的下压力，当时速在160公里...
车身结构方面B柱之前的部分与老款相似，车门和敞篷机构同样通用。而B柱之后则采用了Evora的后车架，这使得Exige可以搭载3.5L V6机械增压引擎。
Lotus Exige拥有众多独特的设计亮点， 为追求极致性能的驾驶者提供了绝佳选择：
本文将带你深入了解Evija的诞生背景、技术亮点及其对未来汽车工业的影响，一起揭开这款电动超跑的神秘面纱✨。说到路特斯Exige，先说说映入眼帘的就是它那极具侵略性的前脸设计，仿佛随时准备扑向赛道。这正是路特斯Exige的独特之处， 无论是在赛道上驰骋，还是在城市中穿梭，它都能给你带来无与伦比的驾驶体验。
它的坐姿较低， 转向精准灵活，重心稳定，使得Lotus Exige拥有众多独特的设计亮点，为追求极致性能的驾驶者提供了绝佳选择：先说说Lotus Exige的车架在老款基础上进行了加长，轮距和轴距的延长显著提升了操控极.Volvo V60 非常适合长途旅行。从外观来看，它车身低矮修长，线条流畅，给人以优雅大气的感觉。驾驶时V60 的操控表现让人印象深刻。它的坐姿较低， 转向精准灵活，重心稳定，使得Lotus Exige 拥有众多...
Lotus Exige拥有众多独特的设计亮点。车头灯不再是四眼设计，无前备箱空间，巨大散热系统置于车头，一切为性能服务。这种独特用料，保障了事故中乘客的平安。
Exige在轻量化设计方面同样出色， 采用空间框架式车身结构，并参考仿生学原理，在关键部位使用超高强度材质，而非承重部位则使用轻量化材质，从而实现整车轻量化。这种独特用料不仅保障了车辆在事故中的平安性，还提高了车辆的性能表现。
延续Exige车系家族的设计语汇， Exige Cup 430拥有与Evora GT 430相同的3.5升V6 VVT-I机械增压引擎，搭载专为此车辆全新研发的机械增压、水冷系统等，匹配崭新的车身外观设计并结合Lotus著名的铝合金单体座舱.Exige Cup 430车重仅1,059kg，经重新调校后其最大功率可达435马力，峰值扭矩440牛·米，由再进化的空气动力学设计搭配六速密齿比手排变速箱与新式离合器，更可缔造出0-100 km/h加速仅3.3秒、极速高达290...
操控方面Exige采用了前后双叉臂设计，避震器选用了Olines定制版，压缩阻尼和回弹阻尼均可自由调节。前后AP Racing 对向四活塞卡钳、 倍耐力P Zero Corsa 半热熔轮胎以及轻质车身，使得Exige在驾驶时犹如一辆大号卡丁车，操控精准，令人难以忘怀。
莲花近日公布新款车型:Exige sport 350，该车型是由“sport 350”改过而来工程师对原先的sport 350挡
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