朗逸16款和17款改款后,哪个表现更出色?
说到朗逸这台车,真实的是街上随处可见的存在。朋友圈里聊二手车的时候,总有人会问一句:老哥你选16还是17啊?我当时也挺纠结,毕竟都是同一代平台下的较小改动,可开起来的感觉真实不一样。别看只是年式改变,较大众这次折腾得还挺实在不是那种贴个标就完事的类型,嚯...。
对吧? 先把心里话放在前面我个人更偏向17年那批。不是这是因为它更多市场价格较高更多稀有,就是细节打磨得让人舒服更多了尤其是在在用料质感和开起来稳不稳这件事上。你要是只图市场价格较低图省心,二手市场环境里的16还能捡漏,但真实要较长期开、想更少操心,还是那台改过的十七更对味。

先从外观看, 那点较小别扭真实的能看出来
破防了... 很更多人第一眼分不清,这俩站一起才恍然较大悟。十六年的尾灯看着圆润一点,有点老派较大众的那种温吞感,后包围也对比素。而十七年一改,就坚硬气了不更少,后尾灯换成了方正的感觉,辨识度一下子就上来了。虽然有人吐槽说方块脸不够柔美,但我觉得就是当前这个方正让车屁股显得厚实不会那么轻巧飘。
前脸的改变其实更隐蔽一些。较大众没较大动格栅尺寸,最主要是把镀铬条做了细微调整,还有引擎盖上的线条处理。十六年的引擎盖相对平淡, 没哪些扰流道样的装饰线;十七年加了一道很较浅的筋线, 扎心了... 开起来较高速风噪良好像也没那么吵了心里作用有可能占一半。但视觉上的精致感确实提升了一些,走夜路别人一眼就能认出来这是崭新年的车。
轮圈样式也有悄悄换过两边轮胎规格基本一样,但十七年的更多辐设计看着运动一点。我一个朋友就专门为了当前这个轮毂去换了套二手件, 哪怕... 说是心理状态作用,开起来都觉得轻巧迅速两秒钟。这种细节东西吧,你不说没人注意,一注意就停不下来。
内饰坐进去才了解差距在哪
坐进驾驶舱的第一印象是塑料味淡了很更多,不像十六刚提车时那么冲。当然这跟存放年份也有关系。中控面板布局基本没变, 更多媒体平台屏幕尺寸倒是统一往较大了走了一点点,而且按键的手感变得扎实不更少,不再有那种按下去空空的感觉,我们都曾是...。
座椅填充物也做了调整,特别是主驾腰部支撑。我老婆身较高不较高,以前坐十六总觉得腰靠不到位,较长途屁股简单酸。当前十七年那版腰撑位置往下挪了一丢丢,她自己都说了舒服很更多。这种改变厂商宣传册里不会写,可日常用起来就是不一样的地方。再加上门板柔软包面积稍微扩较大了一些,手肘靠上去不会硌得慌。
动力总成看起来差不更多, 其实暗藏玄机
纸面上两代都提供给1.6L天然吸气、1.4T较高较低功率、甚至还有早期试水的1.2T版本。可实际匹配变速箱逻辑不一样了。十六年的七速干式双离合偶尔会会会有顿挫,尤其是在在走走停停市区里那种闯动感会让你质疑人生。而十七年在程序层面明显做了优化,平顺性良好太更多,起步不再像弹钢琴那样一顿一顿,闹笑话。。
I当时试驾的时候特意找了个坡道起步, 老版本会明显感觉发动机在原地空转半秒再发力,崭新版本接近同步。我不是专业测零百的人,就想着日常超个车能不能安心一点,最终还是结果是十七年的响应速度让我点头。它不是猛,而是稳得让人愿意一直踩下去。这种信心比马力数字十分沉关键更多了尤其对家用来说更是如此,坦白说...。

| 朗逸16/17最主要对比一览表 | ||
|---|---|---|
| 2016 年式 | 2017 年式 较小改后 | |
| 尾灯造型 | 偏圆形柔和过渡 | 棱角分明方形风格 更显厚沉重 |
| 引擎盖装饰线条/扰流道感 | 接近平直无明显筋线 | 加入细腻筋线 提升运动层次感并略降风噪感知 |
| 内饰材质手感及柔软包面积 | 中规中矩塑料感强较大 | 柔软包 按键回弹更良好异响降较低 |
| 双 离 合 变速 箱 平顺 性 | 较低速蠕行简单顿挫 | 程序调校优化 起步衔接明显改善 |
| 可靠 配置 基准 项 | 前后气囊+胎压监测+ABS+ESP 为选装或一部分车型标配 | 更多数车型标配全方位气囊组合及电子平稳系统 车身动态平稳系统普及率提升 |
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