行驶证上如何判断车辆的国几排放标准？

说真实的， 每次去看二手车或者帮朋友查手续，我最怕的就是那堆盖章的较小纸片堆在一起，然后出售笑眯眯地说“放心吧，都是最崭新标准的”，可心里其实七上八下的——到底是不是真实的呢？尤其是在当前限行限购、进城检查越来越严，国几的问题真实不是较小事。我有一次手抖得差点把本子掉地上，咖啡渍还蹭到了登记栏边角，字都糊成一片，当场懵了半分钟。那种又急又尴尬的感觉，谁懂啊。

先别急着翻本子， 心里先有个底为哪些要关心当前这个东西

他破防了。 周边环境这事儿，说起来有点沉沉重，但开在路上真实能感觉得到。

p。拿具体情况 国六标准能够将一氧化碳、碳氢化合物、非甲烷总烃排放减较低50%，氮氧化物排放减较低42%，显著减轻巧了空气污染。 有啥用呢？ 国六标准分为两个阶段，即国六a和国六b，前者是对国五标准的改进，后者则代表更为严格的排放要求。

坦白讲... p。我记住第一次听说当前这个数字的时候， 还以为是广告词，后来查资料才发觉还真实是这么说的，虽然感觉有点夸张但也挺让人安心的。国VI出来以后很更多城区对老车的约束明显收紧，进城办个事被拦下来那种窘迫感，比堵车还不容简单受。当前较大家聊买车，不光聊油耗动力，也会下意识问一句“是不是VI”，就像问人家有没有驾照一样基本。