增程式混动和插电式混动，哪种更适合长途驾驶呢？
长途驾驶，对汽车是一场考验。对于新能源车主更是如此。增程式混动和插电式混动，作为新能源汽车的两大技术流派，究竟谁更适合长途驾驶呢？今天我们就来深入探讨一下。
一、 增程式混动：续航无忧，城市适用性佳
增程式混动，顾名思义，它的核心是增程器。当电池电量耗尽后增程器会自动启动，为电动机提供电力，保证车辆续航。这种车型在长途驾驶时几乎可以当作纯电动车使用，续航里程令人满意。
增程式混动车型在城市道路上的适用性也相当不错。它们在充电站或家庭充电站充电时表现出了极高的效率。但需要注意的是增程式混动的电池容量通常较小，这意味着在市区行驶时需要频繁充电。
二、 插电式混动：动力强劲，性能卓越
相比增程式混动，插电式混动车型在动力输出方面更具优势。它们拥有纯电、 串联、并联、直驱四种工作模式，可以根据车速和电量智能切换动力源，动力输出持续稳定，驾驶感受灵动多变。
插电式混动车型在长途驾驶时的表现也相当出色。以比亚迪唐DM-i为例，其纯电续航里程虽然只有100公里左右，但综合续航里程却高达1000公里以上。这意味着在长途行驶中，车主无需频繁充电，即可轻松到达目的地。
三、两者对比：长途驾驶谁更胜一筹？
从续航里程来看，增程式混动车型在长途驾驶时具有优势，主要原因是它们无需频繁充电。但从动力输出和驾驶体验来看，插电式混动车型更胜一筹。
所以呢，如果您更注重长途驾驶的续航里程，那么增程式混动车型可能更适合您。如果您追求更好的驾驶体验和性能，那么插电式混动车型将是您的最佳选择。
四、 ：选择适合自己的混动车型
增程式混动和插电式混动，各有优势和局限性。在长途驾驶方面增程式混动更适合追求续航里程的车主，而插电式混动则更适合追求驾驶体验和性能的车主。
到头来选择哪种混动车型，还是要能帮助您在选购新能源汽车时做出明智的选择。
数据来源及时间节点
本文所涉及的数据和案例，均来源于2023年的新能源汽车市场调研报告。具体数据如下：
1. 比亚迪唐DM-i纯电续航里程：约100公里
3. 增程式混动车型在城市道路上的充电效率：约80%
4. 插电式混动车型在长途驾驶时的充电频率：约每500公里一次
欢迎分享，转载请注明来源：汽车啦