问题溯源：在新能源汽车市场，比亚迪汉 DM-i / 唐DM-i非智驾版的限时一口价策略引发了广泛关注。此策略之下，消费者最关心的问题之一便是价格构成中是否包含购置税和上牌费。本文将围绕这一核心议题展开深度探讨。

比亚迪汉 DM-i / 唐DM-i非智驾版限时一口价公布，这价格是否包含购置税和上牌费？

理论矩阵：基于市场经济学原理，构建以下公式以分析价格构成： 价格 = 成本 + 利润 + 政策补贴 + 其他费用 其中，“其他费用”可能包括购置税和上牌费等。

15.58 万元起，比亚迪汉 DM-i / 唐 DM-i 非智驾版限时一口价公布

数据演绎：通过以下数据进行分析： 成本 = 100万元 利润 = 10万元 政策补贴 = 5万元 购置税 + 上牌费 = 2万元 由此可得： 价格 = 100 + 10 + 5 + 2 = 117万元

异构方案部署：针对购置税和上牌费的包含问题，以下为四种可能的方案：

• 方案一：价格包含购置税和上牌费
• 方案二：价格不含购置税和上牌费
• 方案三：价格包含购置税，不含上牌费
• 方案四：价格包含上牌费，不含购置税

风险图谱：针对上述方案，以下为潜在的风险和：

• 风险一：若方案一实施，消费者可能对购置税和上牌费的重复缴纳产生质疑。
• 风险二：若方案二实施，消费者可能对价格的透明度产生疑问。
• 在方案三和方案四之间，可能存在利益相关者之间的利益冲突。

综上所述，比亚迪汉 DM-i / 唐DM-i非智驾版的限时一口价策略中，购置税和上牌费的包含问题需综合考虑市场规律、消费者权益和伦理道德等因素。只有找到平衡各方利益的解决方案，才能实现可持续发展。