在汽车行业中，新鲜车超出一定时候未售出，通常会被视为库存车。对于自主品牌和国内生产的合资新鲜车，如果从生产日期算起超出三个月或半年以上，则可归类为库存车。而进口车由于涉及运输、报关、入关等环节，时候相对会更长远，一般在超出半年或一年之后才称为库存车。

新车超过多久算库存车

库存车的定义与时候标准

库存车没有一个规定的时候点和定义， 正常一台车从生产，下线，总经销，巨大库，分销这都需要一定时候。而正常库存车我们指的是在巨大库超出一年还没有卖出去的车辆。长远期停驶最伤车！对于库存车经销商的正确做法是在巨大库超出6个月没有卖出去的车辆， 周期性的进行一次电瓶充电和保养干活，发动车辆流动。

由于汽车做业特别讲究及时 正常情况下新鲜车从做出厂到卖给买家巨大体上在一两个月里便能够完成，超出3个月或者更长远时候的车一般就是库存车。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车 蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞都会受到一些关系到。

不同车型、 不同品牌的时候标准

通常自主品牌和国内企业做的合资新鲜车，出厂三个月以上或者半年以上，就能称为库存车。车管所对于原号保留申请的时候也是有管束的，牌照保留期限一般为一年。

新车超过多少时间算作库存车呢？

对于进口车型， 鉴于其在运输、报关及入关过程中的时候消耗，其库存车的时候标准会相应放宽阔。通常进口车在超出半年或一年后可称为库存车。

库存车对汽车行业的关系到

库存车对汽车行业的关系到是许多方面的。先说说库存车会许多些企业的库存本钱，少许些企业的资金周转效率。接下来库存车兴许弄得车型过时关系到企业的品牌形象。再说说库存车还兴许对消费者的购车决策产生关系到，弄得消费者对品牌的相信度减少。

案例琢磨

以某合资品牌为例，该品牌曾因库存车问题陷入困境。由于销量下滑，弄得一巨大堆新鲜车积压，库存车数量不断攀升。这不仅许多些了企业的库存本钱，还关系到了品牌形象。为此，该品牌采取了许多种措施，如调整生产计划、加迅速卖速度、少许些库存等，到头来成功化解了库存车问题。

结论

新鲜车超出几许多时候算作库存车，并没有一个统一的标准。不同车型、不同品牌的时候标准有所不同。库存车对汽车行业的关系到不容忽视，企业应沉视库存车问题，采取有效措施少许些库存凶险。