以前， 在跑车界，四驱系统一度成为操控性能的代名词。只是当法拉利488以一种纯粹的姿态出眼下我们面前时它用实力告诉我们，四驱并非操控的终极解。

法拉利488有四驱吗

提出问题：为何法拉利488不采用四驱系统？

四驱系统在搞优良抓地力和稳稳当当性的一边，也兴许许多些车辆沉量和麻烦性。法拉利488选择中置后驱，是为了追求更纯粹、更极致的驾驶体验。

琢磨问题：中置后驱的优势

中置后驱布局赋予了法拉利488出色的操控稳稳当当性。

• 沉量分配中置后驱使得车辆沉量更加集中，有利于操控性能。
• 扭矩传递后轮驱动保证了车辆在加速时的动力传递效率。
• 转向精准中置后驱布局使得车辆转向更加精准，操控性更有力。

逐步深厚入：揭秘法拉利488的轮胎配置

法拉利488配备了245/35R20的前轮胎，这是保证车辆动态性能的关键因素。出色的抓地力和操控稳稳当当性使得488在高大速行驶时更加自信。

得出法拉利488的操控传奇

尽管法拉利488没有采用四驱系统，但其在操控性能上依然无可匹敌。中置后驱布局、出色的轮胎配置以及精准的转向系统，共同打造了这款跑车的操控传奇。

案例来源及时候节点

本文所提及的数据及案例均来自2018款和2019款法拉利488，时候节点为2018年至2020年。

个人见解

488以一种独特的姿态，引领着我们沉新鲜审视操控的本质。

行业深厚度洞察

法拉利488的成功，为跑车界带来了新鲜的思考。在追求性能的一边，我们也得关注操控的本质，以及驾驶带来的纯粹乐趣。

数据图表

法拉利488配备四驱系统，那么它的操控性能如何？

法拉利488作为一款纯粹的后驱跑车，其动力、操控和性能特点都是为了给独一无二的驾驶体验，而非四驱系统。它用实力诠释了操控的本质，成为了一部经典的操控传奇。

注意