你是不是在改装了4活塞卡钳后找到刹车效果并没有预期的那么出色？别急，你兴许忽略了卡钳内部残留空气的问题。今天我们就来聊聊这玩意儿看似繁琐，实则至关关键的环节。

改装4活塞卡钳怎么排空

一、 改装4活塞卡钳排空的关键性

改装4活塞卡钳后由于系统内残留空气，会弄得刹车油压力不稳稳当当，从而关系到刹车效果。所以呢，排空操作是保证刹车系统正常运转的关键步骤。

二、改装4活塞卡钳排空步骤

1. 先说说将制动油箱上盖撤掉。
2. 然后 通过泵压式压力瓶利用压缩空气将制动油从下到上压输，直至放出的油带出气泡和杂质。
3. 再说说将制动油箱上盖盖上，即可完成排空。

三、注意事项

• 排空时应从离轮胎最远的气缸排起。
• 排完空后要及时加足制动油。
• 放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施。
• 放空气时先说说连续踩下刹车踏板5~6次然后踩住不放。

四、电车与油车卡钳排空的差异

电车与油车在卡钳排空方面存在一定差异。电车的卡钳排空基本上关注刹车油泵的排空，而油车则需关注整个刹车系统的排空。还有啊，电车卡钳排空时还需注意电池组的电压问题。

五、 摩托车刹车制动系统排气技巧

摩托车刹车制动系统排气时能采用以下方法：

1. 先将制动油箱上盖撤掉。
2. 然后 通过泵压式压力瓶利用压缩空气将制动油从下到上压输，直至放出的油带出气泡和杂质。
3. 再说说将制动油箱上盖盖上，即可完成排气。

六、 案例琢磨

某车主在改装4活塞卡钳后找到刹车效果不佳。经检查，找到刹车系统内残留空气。按照上述方法进行排空操作后刹车效果得到了明显提升。

改装4活塞卡钳后排空操作是保证刹车系统正常运转的关键步骤。掌握正确的排空方法，让你的刹车系统发挥出最佳性能。

改装4活塞卡钳后如何有效排空卡钳内部残留空气？