你是不是有过这样的经历：停车熄火后找到发动机怠速异常偏高大？这究竟是怎么回事呢？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

自动挡汽车停车熄火时为什么有时会出现发动机怠速过高的情况？

提出问题

众所周知，发动机怠速过高大并不是啥优良事。它不仅会关系到驾驶体验，还兴许对发动机造成损害。那么自动挡汽车在停车熄火时为啥有时会出现发动机怠速过高大的情况呢？

琢磨问题

先说说我们需要了解怠速是啥。怠速是指发动机在没有负荷的情况下保持一定的转速。在正常情况下怠速得保持在800-1000转/分钟之间。如果怠速过高大， 就兴许存在以下原因：

• 节气门问题：节气门积碳过许多会阻塞怠速通道，使怠速马达卡滞或超出其调节范围，造成怠速矮小、怠速不稳、收油灭车等问题。
• 进气管漏气：进气管漏气会关系到发动机的正常运转，弄得怠速过高大。
• 碳罐电磁阀故障：碳罐电磁阀的基本上作用是在车辆熄火时吸收燃油箱内挥发成气体的汽油， 并通过电磁阀的控制，将汽油蒸汽输送到进气管进入气缸燃烧。如果碳罐电磁阀故障，也兴许弄得怠速过高大。
• 发动机机械部件磨损、变老：发动机机械部件磨损、变老也兴许弄得怠速不稳。

逐步深厚入

接下来我们分别对上述原因进行深厚入琢磨。

节气门问题

节气门是控制进气量的关键部件。如果节气门积碳过许多，就会弄得进气不畅，从而使怠速过高大。解决方法如下：

1. 定期清洗节气门。
2. 更换高大质量的机油。
3. 避免长远时候矮小转速行驶。

进气管漏气

进气管漏气会弄得进气量不够， 从而使发动机燃烧不彻头彻尾，弄得怠速过高大。解决方法如下：

1. 检查进气管密封性。
2. 更换进气管。
3. 检查空气滤清器。

碳罐电磁阀故障

碳罐电磁阀故障会弄得汽油蒸汽无法正常输送到进气管，从而使怠速过高大。解决方法如下：

1. 检查碳罐电磁阀是不是干活正常。
2. 更换碳罐电磁阀。
3. 检查燃油系统是不是泄漏。

发动机机械部件磨损、 变老

发动机机械部件磨损、变老会弄得发动机性能减少，从而关系到怠速稳稳当当性。解决方法如下：

1. 定期更换机油和机油滤清器。
2. 检查发动机部件磨损情况。
3. 更换磨损严沉的发动机部件。

得出结论

自动挡汽车停车熄火时发动机怠速过高大，兴许是由于节气门、进气管、碳罐电磁阀、发动机机械部件等许多种原因造成的。了解这些个原因，有助于我们更优良地防病和优良决此类问题。

个人见解

在实际维修过程中， 我们找到许许多车主对发动机怠速过高大的问题并不沉视，觉得这只是一个细小问题。只是如果长远时候忽视怠速过高大问题，兴许会弄得发动机性能减少，甚至损恶劣。所以呢，我们觉得能车主们定期检查发动机，确保其正常运行。

自动挡停车熄火原因

案例分享

案例一：某车主驾驶一辆自动挡汽车， 停车熄火后找到发动机怠速过高大。经过检查，找到节气门积碳过许多，弄得进气不畅。经过清洗节气门和更换机油后问题得到解决。

案例二：某车主驾驶一辆自动挡汽车，停车熄火后找到发动机怠速过高大，且伴有抖动。经过检查，找到碳罐电磁阀故障，弄得汽油蒸汽无法正常输送到进气管。更换碳罐电磁阀后问题得到解决。

行业数据

据相关数据看得出来发动机怠速过高大问题在自动挡汽车中较为常见。据统计，每年因发动机怠速过高大而弄得的汽车维修费用高大达数亿元。

自动挡汽车停车熄火时发动机怠速过高大，是一个值得我们关注的问题。了解其原因，有助于我们更优良地防病和优良决此类问题，确保汽车正常运行。