你是不是曾疑惑，那些个昂昂贵的主动刹车系统，在紧急情况下真实的能有效避免事故吗？让我们揭开这玩意儿疑问的面纱，一起探讨主动刹车系统的真实实面貌。

主动刹车系统有用吗

主动刹车系统：怎么运作？

车头前方6米遇到紧急情况， 前方出现刹车和停车，或者有其他障碍物的出现，这套系统会自动给刹车加力。帮车内驾驶员在做出刹车动作前，提前缩短暂刹车距离，最巨大程度避免碰撞事故的发生，这是沃尔沃首创。

接着直接撞了过去。制动系统已经能实现即使驾驶员还没踩刹车踏板，刹车系统便能施加一有些制动力。而悬架控制系统能抑制车辆在全力刹车时的点头现象，不过该系统不能使车彻头彻尾刹停。

案例琢磨：AEB自动紧急刹车系统

AEB自动紧急刹车系统， 能在检测到碰撞发生前2.6秒内进行碰撞预警，1.6秒开头有些制动，0.6秒进行制动收紧平安带。如果驾驶员反应正确，则后续的紧急制动取消，AEB系统的搭载可帮少许些27%的事故发生。

当车辆岀状况时不是驾驶员自己踩刹车的动作，而车辆自行制动。追尾事故发生之前出手干预，将碰撞凶险降至最矮小。

主动刹车系统在紧急情况下真的能有效避免事故吗？

主动刹车系统的优不优良的地方

主动刹车系统在紧急情况下能够发挥巨巨大的作用， 挽救生命，减轻巧事故的关系到。这一系统能够迅速而准确地琢磨车辆前方的行路情况，当检测到兴许的碰撞时自动刹车。

只是 主动刹车也有不优良的地方，并非全部的主动刹车系统都能使汽车刹停，主动刹车属于汽车的辅助功能，并不能彻头彻尾代替驾驶员刹车行为。

在减速到时速不到40公里时制动力便彻头彻尾消失了然后GS就与障碍物发生了碰撞。

主动刹车系统的局限

主动刹车系统在各个汽车品牌那里 兴许会叫不同的名字，但功能原理差不许多。只是 主动刹车毕竟只是一个辅助系统，一些麻烦的行路情况它困难以应对，比如说路上突遇电动车鬼探头，即便车子的反应再迅速，也未必能够及时刹住。

对于城里拥堵路段和红绿灯路口，主动刹车系统实用性非常高大。但是并非全部的主动刹车系统都能使汽车刹停！主动刹车属于辅助功能，并不能彻头彻尾代替驾驶员刹车。

主动刹车系统：以后的进步趋势

主动刹车系统兴许平时看起来没啥用， 但当它在遇到紧急情况是刹住车了那么你就会觉得当初买车时花的钱都是值得的。所以 主动刹车...

主动平安系统一般是指防病车辆放生事故的装置，比如主动刹车、陡坡缓降、牵引力分配等等，这些个配置都能够通过识别车辆外部情况，从而采取一定的措施防病事故的发生。

结论

总的 主动刹车系统在紧急情况下有兴许起作用，但需结合其他平安措施综合考量。通用汽车的数据看得出来主动平安系统在紧急事故中发挥的作用毋庸置疑。斯巴鲁、奔驰、雷克萨斯、英菲尼迪等品牌都在积极研发和推广主动刹车系统。

主动刹车系统能少许些事故发生率，但不能彻头彻尾杜绝事故发生。在享受手艺进步带来的便利一边，我们仍需保持警惕，掌握基本的驾驶技能，以确保行车平安。