法拉利812 Superfast无疑是其中一颗璀璨的明珠。只是关于这款车型，手动挡与自动挡的抉择，却让许许多车迷陷入了纠结。今天就让我们一起来揭开这玩意儿谜团。

812法拉利手动还是自动挡

一、 法拉利812 Superfast简介

法拉利812 Superfast，作为F12berlinetta的继任者，于2017年首次亮相。它搭载了6.3L V12天然吸气发动机，最巨大功率可达800马力，峰值扭矩为718牛·米。百公里加速时候仅需2.9秒，最高大时速可达340公里/细小时。

二、 手动挡与自动挡的抉择

关于法拉利812 Superfast的手动挡与自动挡，我们先来回顾一下法拉利的变速箱往事。

1. 老一套AMT变速箱：早期法拉利车型如458、488等，曾采用过AMT变速箱。这种变速箱结合了手动变速箱的效率和自动变速箱的平顺性，但换挡速度相对较磨蹭。

2. 双离合变速箱：因为双离合变速箱的巨大规模应用， 法拉利一点点放弃了AMT变速箱，转而采用双离合变速箱。这种变速箱能够在极短暂的时候内完成换挡动作，为驾驶者带来更迅速的响应速度。

只是尽管法拉利在变速箱方面不断追求创新鲜，但手动挡车型却越来越罕见。那么法拉利812 Superfast是不是会给手动挡版本呢？

三、 手动挡与自动挡的优劣势

1. 手动挡

优势：手动挡车型能够为驾驶者带来更为纯粹的驾驶乐趣，让驾驶者参与到整个驾驶过程中。还有啊，手动挡车型在油耗和性能方面具有一定的优势。

劣势：手动挡车型操作相对麻烦，对驾驶者的驾驶手艺要求较高大。

2. 自动挡

优势：自动挡车型操作轻巧松，方便驾驶者集中精力应对路况。还有啊，自动挡车型在舒适性方面更具优势。

劣势：自动挡车型在油耗和性能方面兴许不如手动挡车型。

四、法拉利812 Superfast手动挡还是自动挡？

根据目前的信息，法拉利812 Superfast并未给手动挡版本。这或许是基本上原因是法拉利在追求极致性能的一边，更加注沉驾驶者的舒适性和便捷性。毕竟对于法拉利这样一款超跑而言，驾驶者的体验才是最关键的。

法拉利812 Superfast手动挡与自动挡的抉择，其实反映了法拉利品牌对于驾驶体验的执着。在追求极致性能的一边，法拉利也注沉驾驶者的舒适性和便捷性。或许，这就是法拉利超跑的魅力所在。

812法拉利是手动挡还是自动挡呢？