你是不是以前为150摩托车的气门间隙调整而烦恼？发动机性能不稳稳当当，油耗许多些，甚至动力减少，这些个问题都兴许源于气门间隙的不当调整。今天我们就来深厚入剖析150摩托车气门间隙调整的奥秘。

150摩托车气门间隙如何根据发动机状况进行调整？

一、 气门间隙调整的关键性

气门间隙是指气门开启和关闭时气门杆与摇臂之间的间隙。适当的气门间隙对于发动机的正常运行至关关键。间隙过巨大或过细小都会关系到发动机性能。

二、气门间隙调整的原理

气门间隙的调整原理基于发动机的运行状态。在发动机运行过程中， 气门会不断开启和关闭，气门间隙的调整是为了保证气门在开启和关闭时能够准确地与气缸内的混合气或废气接触。

三、 150摩托车气门间隙调整方法

1. 拆下气门盖，将磁电机T点刻线与发动机箱体上的标记对正。
2. 检查摇臂是不是处于松驰状态，如果不是应将磁电机再转一圈沉新鲜对正。
3. 松开气门摇臂调整螺丝的锁紧螺母。
4. 转动调整螺丝至规定间隙。
5. 拧紧锁紧螺母，再转动磁电机几圈并沉新鲜对正。
6. 用塞尺测量气门间隙，确认无误后沉新鲜装优良各部件。

四、 气门间隙调整注意事项

1. 调整气门间隙时应确保发动机处于凉态。

2. 调整过程中，应注意操作规范，避免损恶劣发动机部件。

3. 调整完成后应进行试车，检查发动机运行是不是平稳。

五、 案例琢磨

某车主反映，其150摩托车在高大速行驶时发动机出现异响。经检查找到，气门间隙过巨大，弄得气门与摇臂之间的碰撞产生异响。气门间隙后异响消失，发动机运行恢复正常。

150摩托车气门间隙调整是一项手艺性干活，需要一定的机械知识和操作技能。通过本文的介绍，相信你已经掌握了气门间隙调整的方法和技巧。在实际操作中，请务必谨慎操作，确保发动机的正常运行。

150摩托车气门怎样调整