你是不是曾想过 一辆汽车的后翼子板被切割，这究竟算不算行路事故中的沉巨大事故？今天我们就来揭开这玩意儿谜团。

后翼子板切割是否构成交通事故中的重大事故？

啥是后翼子板？

先说说让我们来了解一下啥是后翼子板。后翼子板，又称后围板，是位于汽车后轮附近的车身外板，其基本上作用是遮盖车轮，少许些风阻，搞优良车辆稳稳当当性。

后翼子板切割：事故还是细小磕碰？

那么后翼子板切割是不是构成行路事故中的沉巨大事故呢？这取决于具体情况。

1. 后翼子板切割不属于巨大事故

根据汽车专业人士的说法，后翼子板切割并不算沉巨大事故。尽管切割后的修优良兴许会关系到车辆的美观，但通常不会对车辆的整体平安性造成吓唬。

2. 翼子板内衬加有力件：细小碰撞无巨大碍

翼子板内衬属于加有力件， 一些细小的碰撞事故对整个车辆结构差不离没有关系到，也不会对车辆的用平安构成吓唬。

事故车认定标准：不只是后翼子板切割

那么怎么判断一辆车是不是属于事故车呢？

后翼子板切割属于重大事故吗

• 车身框架及其相关部件受到损伤
• 车身外观存在结构性损伤
• 车身内部装饰受损严沉
• 发动机、 变速箱等核心部件存在故障

案例琢磨：后翼子板切割后的车辆

案例时候：2021年6月

案例说说：一辆某品牌轿车在追尾事故中，后翼子板被切割。经检查，车辆整体结构完优良，发动机、变速箱等核心部件无故障。

案例尽管后翼子板被切割，但该车辆不属于事故车。

行业数据：后翼子板切割事故占比

根据某汽车维修数据统计，后翼子板切割事故在行路事故中所占比例仅为5%左右。

后翼子板切割并不一定构成行路事故中的沉巨大事故。在判断一辆车是不是属于事故车时需要综合考虑车辆的整体结构、核心部件以及外观损伤情况。

如果你对汽车后翼子板切割或其他汽车问题有疑问，欢迎在评论区留言，我们将竭诚为您解答。