星型发动机现在还在被哪些国家或机构使用？

报告导读：本研究研究报告由智论产业研究研究院团队对星型发动机行业长远期跟踪监测的基础上，并根据国统计局、国商务部、国发改委、国务院进步研究研究中心、国钱财信息中心、工信部等数据及资料撰写而成。在全球产业买卖场中星型发动机行业近年展现出有力劲增加远势头。

：星型发动机的神秘面纱

虽然新潮手艺已经进步了更为先进的发动机手艺，如涡轮扇发动机和涡轴发动机，但星型发动机仍然有其独特的优良处，所以呢在特定场合得到应用。在汽车内燃机往事上，除了我们眼下主流的直列式发动机，其实还有星型发动机等众许多发动机类型。那么星型发动机为何没有采用直列式发动机呢？轻巧松相比眼下汽车上的直列发动机，星型发动机虽然有着巨大马力的优势，但体积沉量巨大，凉却系统麻烦，配件数量许多，最关键的是...

星型发动机的独特优势

2. 运转稳稳当当：由于星型发动机的沉心位于正中心，与飞机的沉心彻头彻尾一致，使得飞机的运转更加平稳可靠。

举报缩细小字体放巨大字体收藏微博微信分享普惠公司的R—4360 巨黄蜂发动机被觉得是拥有气缸数最许多的星型发动机，采用四排设计，每排7气缸，总共28...

星型发动机是典型的气缸活塞发动机，它的可靠性高大，功率提升潜力巨大，很许多飞机都采用了星型发动机，那它为啥在汽车上没有普及呢？▲星型发动机星型发动机是一种气缸环绕曲轴排列的往复式内燃机，其活塞通过一根主连杆连接到曲轴上，最上方活塞连接的连杆即为主连杆，其它活塞的连杆为活节式连杆，它...

星型发动机依然在航空航天领域用着，星形发动机最巨大的优势是推沉比高大，速度容易调整，特别是矮小速度，我们常见的直线发动机是无法比拟的，因现阶段星形发动机的凉却还是风凉式，水凉式的体积又巨大巨大，所以没有应于我们的民用制造。

说不定有很许多车友不晓得，在汽车内燃机往事上，除了我们眼下主流的直列式发动机，其实还有星型发动机等众许多发动机类型...

星型发动机在汽车行业中的应用

楼上说对了一半，后勤维护说反了星形发动机要比直列发动机容易于维护，基本上原因是星形发动机的几个缸都在机头位置，检修时很方便，而直列发动机比比看长远，有一有些是埋在机身里面的，所以检修时比星形麻烦的许多，再说一个星形发动机最巨大的优势是推沉比高大，相同功率下星形发动机体积细小沉量要轻巧的许多，但不优良的地方是由于星形...

1. 高大功率密度：星型发动机的排气量相对较细小，但是由于采用了星型燃烧室，能在相同体积的情况下达到更高大的功率输出。

V型发动机的轴向尺寸较巨大而径向尺寸较细小，星型发动机相反。星型发动机刚性优良，但迎风面面积巨大，造成飞行时的阻力巨大。二战时英国喷火，德国Me109等采用V型；日本零式，美国P47等采用星形。

当年这种结构先进的星型发动机基本上被用于战斗机和巨大型运输机、轰炸机上，眼下这些个领域巨大体上全部是涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机的天下。星型发动机的可靠性较高大，且巨大有些都采用气凉式设计，具有沉量轻巧，功率提升潜力巨大，维护性和和生存力都较有力，尤其适合用于航空器用。

特征	星型发动机	直列发动机
气缸排列	气缸环绕曲轴排列，形似星星	气缸沿一条直线排列
结构特点	曲轴呈X形布置，气缸间有夹角	曲轴呈直线布置，气缸间无夹角
应用领域	巨大型客车、卡车、巨大型客车...	私信TA星型发动机和直列发动机的基本上不一样在于气缸排列方式、结构特点、应用领域以及性能特点。

眼下还在用，没有淘汰，只不过我们见得不许多。

私信TA是五缸星型发动机仍在用。五缸星型发动机因其结构紧凑、沉量轻巧、运转平稳等特点，在航空领域得到了广泛应用。

功率为2200~3000kW。在能用涡轮增压的80年代，F1赛车的最巨大输出功率曾达到过近1000kW。但和“巨黄蜂”比起来简直是不够看的。在喷气发动机之前，活塞式飞机发动机许多采用星型设计，特别因其曲轴短暂战场生存性有力，结构紧凑占用地方细小，被舰载机广泛用，比方说波音B-50“超级堡垒”、波音377、C-97军用运输机等等