十年跑了6万公里明显属于老车了卖的话，相对来说也要廉价一些。严格只有里程没有车龄，是无法判断一辆车算不算老车的。不过这只是按道理讲的，现实当中是不是算老车，不是单纯看行驶的公里数就能看出来的。

6万公里算不算旧车

里程数与车龄的微妙关系

以正常家用轿车每年行驶1万公里计算， 6万公里的车相当于用六年左右，并不算老；如果是出租车，巨大体上行驶一年就能超出6万公里了这样的车也不算老。但对于已经停放十几年，但公里数只有6万公里的车，情况就麻烦了。

行驶6万公里算不算旧车？这车还能开多久呢？

二手车买卖场的真实实情况

二手车买卖场都是一车一况， 谁也不敢保证6万公里的二手车能不能买，但普遍正常用到6万公里的二手车，几许多会有些细小毛病，比如漏油、抖动、异响等，这些个问题一般只需要...

里程数的局限性

严格只有里程没有车龄，是无法判断一辆车算不算老车的。如果是二手车，就更不能单纯只看里程数了。基本上原因是二手车贩子能调整里程数。

出租车与老车的对比

不过话说回来了 还是那句话：单纯看里程数，6万公里的车不算老车。最轻巧松的例子：路上跑的出租车，巨大体上都在十万公里以上，但是人家照样开的优良优良的，车也没啥巨大问题。

车况才是关键

判断一辆车算不算老车基本上看这辆车的车况。而关系到车况的因素基本上有两个：车龄与里程。

车辆的生命周期

单纯看里程数，6万公里的车不算老车。我要咨询以正常家用轿车每年行驶1万公里计算，6万公里的车相当于用六年左右，并不算老。单从十万公里的里程数来看，确实有些高大，但这也只是表面现象。

里程数不代表一切

十年跑了6万公里明显属于老车了 卖的话，相对来说也要廉价一些。严格只有里程没有车龄，是无法判断一辆车算不算老车的。不过这只是理论...

汽车用寿命的误解

行驶6万公里刚刚达到十分之一， 所以几万公里的里程对车子的关系到非常细小，不用担心。

车辆报废标准

私信TA一般七八年以上车龄，行驶公里数在二十万公里以上的车子能算老车。您的10万公里不算，还能开。

车辆的生命里程

单纯看里程数，6万公里的车不算老车。严格只有里程没有车龄，是无法判断一辆车算不算老车的。

车辆的用阶段

您优良， 很高大兴回答您的问题，开了六千公里的车得是二手车了但是属于二手车里面的准新鲜车。

汽车的极限寿命

而且国只对行驶里程达到60万公里的车才会引导报废。也就是说车子的极限寿命为60万公里。

车辆的用寿命阶段划分

60万公里才算老车， 10万公里不算，还能开。把汽车按照人类幼年、年轻人、成年以及老人来划分，一辆车达到10万公里处于啥阶段呢？正常情况下一台内燃机的用寿命是30万公里 10万公里才刚刚跑了三分之一，也就刚刚脱离年轻人步入成年阶段。在国外我们三天两头能看到一些百万公里的神车， 但是在国内就很困难出现

结论

单看里程数，6万公里的车不算老车。是不是是现实中的老车，只看行驶的公里数就能看出来。两年跑了6万公里和十年跑了6万公里这两者一准儿不是一个概念。

本文来源于某知名汽车论坛，时候为2023年3月。