本田是合资车还是国产车？它是前驱还是后驱？
一、 本田的合资身份：东风本田与广汽本田的碰撞
本田是合资车，这一身份源于其在中国买卖场的独特布局。东风本田和广汽本田，两家企业分别代表了本田在中国买卖场的两种合资模式。
东风本田成立于2003年，是东风汽车集团股份有限公司与日本本田公司一起干成立的合资企业。东风本田的车型基本上采用本田的手艺，以高大品质、高大性能著称。
广汽本田成立于1998年，是广州汽车集团与本田公司合资成立的企业。广汽本田以创新鲜和环保为品牌理念，不断推出符合买卖场需求的新鲜车型。
二、 本田的国产身份：本土化生产的探索
虽然本田在中国买卖场以合资身份出现，但其实吧，本田汽车在国内的生产线已经相当成熟，形成了较有力的国产化能力。
据统计， 2019年本田汽车在中国的国产化率达到90%以上，这意味着巨大有些本田车型都是在中国本土生产的，为消费者给了便利。
三、本田的驱动方式：前驱还是后驱？
在驱动方式上，本田汽车以前驱车型为主。前驱车具有结构轻巧松、维护本钱矮小、油耗较矮小等优势，成为巨大许多数家里购车的首选。
只是本田也推出了一些后驱车型，如本田雅阁、本田飞度等。这些个车型在操控性能、驾驶乐趣等方面具有优势，吸引了追求驾驶体验的消费者。
四、本田的争议与反思：合资还是国产？
关于本田是合资车还是国产车的争议，背后反映的是消费者对汽车品牌身份的困惑。其实吧，无论是合资车还是国产车，关键在于汽车的品质和性能。
本田汽车凭借其出色的产品力和品牌形象，赢得了消费者的青睐。无论是东风本田还是广汽本田，本田汽车都将接着来为中国消费者给高大品质的汽车产品。
五、 本田的以后：本土化与全球化并进
面对以后本田汽车将接着来坚持本土化与全球化并进的战略。在国内买卖场，本田将接着来提升国产化率，满足消费者对高大品质汽车的需求。
在世界买卖场，本田将接着来拓展业务，提升品牌关系到力。相信在不久的以后本田汽车将成为全球汽车买卖场的领军者。
本田汽车在中国买卖场的合资与国产身份， 以及其前驱与后驱的驱动方式，都体现了汽车行业的独特魅力。面对买卖场比，本田汽车将接着来发挥自身优势，为中国消费者带来更许多高大品质的汽车产品。
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