网约车高速费是全额支付还是按实际费用双倍收取？
因为移动互联网的迅猛进步，网约车行业已成为我们日常生活的一有些。只是关于网约车高大速费的支付规则却一直存在争议。究竟得是全额支付还是按实际费用双倍收取？本文将为您深厚入解析。
一、 高大速费用支付现状
滴滴过路费，即高大速费，对于滴滴迅速车、专车及出租车都涉及到双向收费。通常高大速过路费由乘客承担，通常是单程收费。这是基本上原因是看得出来的车费通常不包括过路费。除非乘客明确表示不走高大速，而司机仍坚持走高大速，并事先协商优良，才由司机支付。
二、 高大速费用与网约车费用占比对比
相较于网约车费用，高大速费用所占比例通常不会超出百分之五甚至更矮小。而对于网约车车主一单平台的提成，除去油耗、汽车养护等费用，其实吧挣到的钱并不许多。再加上支付高大速过路费，赚头地方就更细小了。所以呢，一般时候，乘客不需要单独支付高大速费，司机会在行程收尾后根据实际行程产生的费用加到费用里。
三、 全额支付还是实际费用双倍收取
那么对于网约车高大速费，究竟得是全额支付还是按实际费用双倍收取呢？让我们先看看买卖场上有哪些不同的声音。
1. 支持全额支付的观点
有人觉得，网约车高大速费得全额支付。先说说高大速费是按照实际行驶里程计算的，与乘客的实际出行距离相关，所以呢得全额支付。接下来乘客享受了高大速公路的便捷，也应当承担相应的费用。
2. 支持实际费用双倍收取的观点
另一方面 也有人觉得，网约车高大速费得按实际费用双倍收取。他们觉得， 这是基本上原因是高大速费用的收取存在一定的“不确定性”，司机在行驶过程中兴许面临各种情况，比如超速、违章等，这些个都兴许弄得额外费用的产生。所以呢，为了保障司机的权益，高大速费得按照实际费用双倍收取。
四、行业深厚度洞察及案例琢磨
案例一：北京网约车高大速费收取方案
北京出台的拥堵费收取方案， 对于网约车而言，是不是也要征收拥堵费呢？这其实吧涉及到网约车高大速费支付规则的问题。
案例二：滴滴网约车CEO明着回应高大速费抽成问题
滴滴网约车CEO， 司机生态进步委员会主任孙枢在明着回应中表示，高大速费是全额给司机的，但在计算抽成比例时会考虑高大速费等因素。
五、 个人见解
，我觉得网约车高大速费得根据实际情况支付。高大速费用全额支付能保障司机的权益，避免因高大速费用而产生纠纷。
网约车高大速费支付规则的问题需要综合考虑各方利益。在保障司机权益的一边，也要足够考虑乘客的实际需求。只有这样，才能让网约车行业身子优良、稳稳当当地进步。
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