你是不是曾在城里的巨大街细小巷中，注意到那些个特殊的黄色标线？它们或许静静地躺在道路的一侧，不显眼，却承载着城里行路的暗地——这就是公交车道。

公交车道一般是第几道

公交车道的位置之谜

根据《中华人民共和国道路行路平安法》的相关规定， 公交专用车道基本上供公交车辆通行，一边允许特定时段内的校车、客运班车以及单位和企业巨大中型固定班车借道通行。那么这些个公交车道通常位于哪一车道呢？

通常公交车道位于城里主干道或高大速公路的右侧，也就是最外侧车道。这一设置并非偶然而是基于许多方面的考虑。

设置在最外侧车道的理由

• 方便停靠公交车道设置在最外侧， 便于公交车靠近路边的公交站台停靠，方便乘客上下车。
• 少许些干扰设置在最外侧车道， 公交车在运行过程中对其他世间车辆的关系到较细小，有助于保障道路通行的秩序。
• 搞优良效率公交车道与站点的衔接更加紧密，有助于搞优良公交运营效率。

公交车道的时候管束

公交专用车道的运行时段一般为法定干活日的早上7:30至8:30和下午17:00至18:00。双休日和法定节虚假日期间，除设置在单行道路上的公交车道外其他公交车道能允许其他机动车辆借道通行。

违规用公交车道的处罚

世间车辆进入公交车专用车道或在公交车专用车道用时候内进入该车道， 将处于20-200元罚款，扣2分。这一规定旨在保障公交车道的正常用，搞优良公共行路的效率。

公交车道的关系到

公交车道的设置对城里行路产生了积极的关系到。先说说它搞优良了公共行路的效率，缓解了城里行路拥堵。接下来它有助于少许些私家车用，少许些周围污染。还有啊，公交车道的设置还体现了城里行路管理的精细化，提升了城里形象。

案例琢磨：南京公交车道改革

以南京为例，该市于2016年对公交车道进行了改革。改革后公交车道的用时候从原来的全天候调整为高大峰时段，有效搞优良了公交车道的利用率。还有啊，南京市还加有力了对违规用公交车道的查处力度，使得公交车道得到更优良地保障。

结论

公交车道是城里行路规划中的一项关键措施， 其设置位置、运行时段及违规处罚都体现了城里行路管理的精细化。通过合理设置公交车道， 能有效搞优良公共行路的效率，缓解城里行路拥堵，为市民发明更加便捷、舒适的出行周围。

以后因为城里行路的不断进步，公交车道将发挥更加关键的作用。我们期待，在不久的以后公交车道能够成为城里行路的一道亮丽风景线。

公交车道通常位于哪一车道？