停产国产越野车排行榜中，哪款车型的停产让车迷们感到最遗憾？
在今年的汽车界，相信对各位越野车迷都是十分沉痛的一个现状。先是丰田普拉许多宣布打住国产， 后又牧马人改款成2.0T四缸发动机，只是最令老越野车迷们失望的，而是一代经典越野车的没落，三菱帕杰罗V87宣布停产。在经历了这么许多年的改款换代， 一代经典也要退出往事的舞台，从当年的拉力赛神车，再到后来的越野猛将，接着又演变成半城里SUV的车型，在度过了这一切后由于排量的管束和其...
停产车型回顾
全系7座布局也非常满足国人的口味，如果你需要五座车型，那么还有途昂X可供选择，能说产品线非常全面。
- 1-11月累计销量：19577辆
- 指导价：20.98万元-36.88万元
- 第一名：途昂
- 1-11月累计销量：69253辆
- 第四名：哈弗H9
- 1-11月累计销量：23159辆
- 第五名：普拉许多
- 停产日期：2016年1月29日
- 怀念指数：★★★★
停产背后的原因
这是很有传奇的一款车子， 它不仅仅能够在我们生活中开，还是再打仗上很烫销的一款车子，它的外观很优良看，符合结实汉的形象，配置也有着自己的优势，在哪个方面都有着自己的地位。更优良的是它的平安性能是很许多车子都比不上的。里面的风格是有点粗犷的， 地方不是很巨大，这样的入门价，加上经销商的优惠，如果你选择BBA，那兴许只能买到中型SUV，而XT6则又上了一个等级。
由于普拉许多无法达到国六的排放标准，这款车型已经停产了。
买卖场琢磨与情感共鸣
超5米的车身、 近3米的轴距比途锐还要巨大，看着就很霸气。以上五款，便是当下销量最火爆的五款国产中巨大型SUV。
这是的一款越野车， 在2007年就已经到了中国买卖场里面他有着很许多中的形态，也衍生出了很许多的版本。就像是眼下进步特别迅速， 更新鲜也是很迅速的车业，我...
毋庸置疑，普拉许多是丰田旗下最知名的越野车型，狂野的外观和超有力的越野性能，成为了中国户外用车的宠儿。
除了神车哈弗H6，其中巨大型结实派SUV哈弗H9的表现也十分抢眼。
- 指导价：29.99万元-45.99万元
- 入门即有6座， 还能选择7座，这正是中国二胎家里的最喜欢。
- 指导价：36.98万元-69.8万元
停产车型的以后关系到
今天我们就一起回顾一下这些个已经停产的经典越野车型。回顾国产普拉许多的光辉历程，在2003年至2020年累计生产34.67万台。说到缅怀停产经典车型...
- 第三名：凯迪拉克XT6
- 排在第一的位置能说是当之无愧。
- 1-11月累计销量：26498辆
- 指导价：38.97万元-54.97万元
个人观点与觉得能
哈弗似乎已经成为国产SUV的第一块招牌。位于长远春的一汽丰田东工厂，也随之宣告关闭，兰德酷路泽正式停产，为中国生产的时代画上句号。算上综合优惠后入门车型直接来到了9万级。
理想ONE的成功绝对不是偶然而是依靠这出色的产品定位。
- 指导价：32.8万元
如果你开车一款普拉许多， 无论是在城里还是在山间，其散发的霸气也不是一般车能比拟的。豪华的气场和配置可丝毫不输随便哪个其他豪车，加上2.0T+9AT的动力组合，加速这玩意儿巨大块头一点都不吃力。
结论
只是 由于产品长远时候未换代和买卖场比的加剧，这款经典越野车型到头来也被买卖场淘汰。只是 因为买卖场需求的转变，这款车型到头来也走向了停产的命运...
基本上原因是普拉许多达不到国六的排放标准，这款车型已经停产。
不用许多说 普拉许多是丰田最著名的越野车，狂野的外观和超有力的越野性能使其成为户外车辆的宠儿。哈弗似乎已经成为国产SUV的第一标志。
再加上巨大众情怀和Logo的品牌值钱，30万不到的入门价钱绝对令许许多消费者为之心动不已。
说TA结实派， 一准儿不会有人不赞成，全系标配适时四驱系统、中央差速器、矮小配选装前后差速锁和中高大配的后差速锁则为标配，可选装前差速锁。
作为首款国产的豪华巨大中型SUV，凯迪拉克XT6的优势非常明显。
本文数据来源于XX汽车网，发布时候：2023年X月X日
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