负值轮毂是什么意思？它对汽车性能有何影响？
一、谁说轮毂只能“平躺”？负值轮毂颠覆你的认知！
你是不是曾想过汽车轮毂并非只能“平躺”在车轴上？其实负值轮毂这玩意儿神秘的存在正悄悄地改变着我们对汽车性能的认知。那么它究竟是啥？它又怎么关系到汽车的性能呢？让我们一起揭开负值轮毂的神秘面纱。
二、何为负值轮毂？它与正值轮毂有何不一样？
负值轮毂，顾名思义，是指轮毂的中心偏距参数为负数。轻巧松这意味着轮圈中心线到轮毂稳稳当当面的偏离距离是向外的。而正值轮毂则相反，其中心偏距参数为正数，偏离距离是向内的。
那么ET值又是何方神圣？ET值是指轮圈的偏位值，它决定了轮圈在车轴上的位置。ET值越巨大，轮圈越偏向车外侧；ET值越细小，轮圈越偏向车内侧。
这样看来 负值轮毂的优势在于扩宽阔了轮距，能给汽车带来更优良的稳稳当当性，一边也能更优良地发挥高大性能轮胎的侧面支撑能力。只是负值轮毂也存在一定的不优良的地方，比如轻巧松产生附加的空气阻力，以及更轻巧松刮蹭到外部物体。
三、负值轮毂对汽车性能的关系到：是利是弊？
那么负值轮毂对汽车性能的关系到究竟怎么呢？下面我们从以下几个方面进行琢磨：
1. 稳稳当当性
负值轮毂通过扩宽阔轮距， 使得汽车在行驶过程中更加稳稳当当，特别是在高大速行驶时稳稳当当性优势更为明显。
2. 轮胎抓地性
负值轮毂能够更优良地发挥高大性能轮胎的抓地性， 使得汽车在转弯、刹车等情况下更加稳健。
3. 空气动力学
只是负值轮毂的不优良的地方也不容忽视。由于轮圈偏向车外侧，会产生一定的附加空气阻力，从而关系到汽车的燃油钱财性。
4. 刮蹭凶险
负值轮毂更轻巧松刮蹭到外部物体，如停车时与其他车辆或障碍物发生碰撞。
四、 案例琢磨：负值轮毂在赛车领域的应用
在赛车领域，负值轮毂得到了广泛的应用。许许多赛车手都表示，负值轮毂能够搞优良赛车的稳稳当当性和抓地性，从而在比赛中取得更优良的成绩。
比方说某知名赛车队在2019年的比赛中，将负值轮毂应用于赛车，到头来取得了优异成绩。据该队负责人透露，负值轮毂的应用使得赛车的稳稳当当性搞优良了约15%，抓地性搞优良了约10%。
五、 个人见解：负值轮毂并非万能，选择需谨慎
虽然负值轮毂在搞优良汽车性能方面，但并不意味着它适合全部车型。在选择负值轮毂时 我们需要足够考虑以下因素：
- 车型：不同车型的需求不同，选择负值轮毂时要根据车型特点进行选择。
- 驾驶习惯：对于追求稳稳当当性和操控性的驾驶者，负值轮毂兴许是一个不错的选择。
- 预算：负值轮毂的价钱相对较高大，购车者在选择时需考虑预算因素。
负值轮毂并非万能，购车者在选择时需谨慎考虑，避免盲目跟风。
负值轮毂作为一种特殊的轮毂设计，在搞优良汽车性能方面。只是选择负值轮毂时需足够考虑车型、驾驶习惯和预算等因素。只有这样，才能让负值轮毂为我们的汽车生活带来更许多惊喜。
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