当下的汽车买卖场同质化现象严沉， 但新鲜宝骏凭借对5G、无人驾驶、巨大数据等前沿手艺的敏锐洞察，以智能网联为突破口，打造出独特的买卖场定位。

新宝骏和老宝骏的区别

智能网联：新鲜宝骏的差异化优势

新鲜宝骏的产品将配备标准的智能网络配置， 并深厚入布局智能网络手艺，为用户给更智能的出行体验。全系列标准配备新鲜宝骏手机车联网，实现手机即车机的汽车智能网络体验。

与老一套宝骏相比，新鲜宝骏在智能网联方面的投入更为明显。

• 案例一：2019年， 新鲜宝骏与百度Apollo一起干，推出首款搭载L2级自动驾驶的车型——新鲜宝骏RS-5。该车型在智能驾驶辅助系统方面表现优异，为用户带来了全新鲜的驾驶体验。

• 案例二：2020年，新鲜宝骏RS-7成为国内首款搭载RPA远程泊车辅助系统的车型。该系统可实现自动泊车、遥控泊车等功能，巨大巨大提升了车辆的用便捷性。

产品定位：新鲜宝骏的年纪轻巧化策略

新鲜宝骏针对的是天生互联的年纪轻巧一代。他们对智能化和网络化的汽车产品有更高大的要求。新鲜宝骏满足了这样一群消费者，而老一套宝骏则面向务实、功能化的消费者。

新鲜宝骏的差异化之路

新鲜宝骏与老宝骏在智能网联、产品定位等方面存在显著差异。新鲜宝骏凭借对前沿手艺的敏锐洞察和年纪轻巧化策略，成功抓住了年纪轻巧一代消费者的心。以后新鲜宝骏有望在汽车买卖场中占据一席之地。

新宝骏和老宝骏在哪些方面有显著的不同呢？

当然新鲜宝骏也面临着一些挑战，如怎么保持手艺领先地位、怎么应对买卖场比等。但整体来看，新鲜宝骏的进步前景值得期待。