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如何轻松改装带胎压传感器的轮胎,节省维修费用?

老司机老王教你拆轮胎!10年经验全在这了

大家好呀!我是老王,一个在汽修行业摸爬滚打整整10年的老油条!今天要跟大家分享的是超级实用的拆轮胎技巧!绝对让你大开眼界!

找点是个技术活

拆轮胎第一步就是找点!不是随便找的!要找外边两个点,里边两个点,为啥呢?因为要把轮胎的胎口和钢圈分开啊!这个超级重要!

注意啦!千万要避开那个讨厌的胎压传感器!找点的时候要找和气门嘴成90度的地方!90度懂吗?就是直角!别搞错了!

找点位置注意事项
外边两点避开传感器
里边两点90度原则

扒轮胎有诀窍

压完轮胎就要开始拆啦!先把轮胎固定在转盘上!记住!先扒外侧胎口!这个顺序不能乱!

重点来了!扒轮胎的时候胎压传感器要放在撬杠前面20公分左右!20公分!差不多一个手掌的长度!顺时针转!别反了!

哎呀!说到这个我想起来去年有个学徒搞反了方向,把传感器都撬坏了!老板气得要死!扣了他半个月工资!哈哈哈哈!

位置很重要

撬的位置在12点钟方向!就像看表一样!气门嘴要在2点钟方向!这个位置最安全!

外侧拆完以后!把轮胎往上提!钢圈别动!用扳手把那个烦人的胎压传感器拆下来!放旁边!这样就能放心大胆地扒轮胎了!

说真的!我见过太多人在这步出错了!要么位置不对!要么用力过猛!最夸张的一次是把整个钢圈都撬变形了!那场面简直了!

总之记住!拆轮胎是个精细活!不能急!慢慢来!我在这行干了10年!见过太多惨剧了!都是因为太着急!

最后说一句!安全第一!安全第一!安全第一!重要的事情说三遍!

有胎压传感器的轮胎怎么拆

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