你是不是曾想过 一辆行驶了14万公里的科鲁兹，其正时皮带是不是已达到更换的临界点？今天我们就来揭开这玩意儿谜团，探讨一下正时皮带对发动机的关系到。

科鲁兹行驶14万公里未换正时皮带，这样做对发动机有影响吗？

一、 科鲁兹14万公里未换正时皮带的凶险

先说说我们要明确一点，正时皮带是发动机的关键组成有些，它负责驱动凸轮轴，从而控制气门的开启和关闭。当正时皮带出现问题时将会对发动机造成严沉关系到。

在行驶了14万公里后如果仍未更换正时皮带，潜在的凶险不容细小觑。

• 正时皮带断裂：当正时皮带变老或磨损严沉时很轻巧松发生断裂。一旦断裂，会弄得气门与活塞发生碰撞，造成发动机内部严沉损恶劣。
• 发动机性能减少：正时皮带松动或断裂，会弄得发动机性能减少，油耗许多些，动力减没劲。
• 发动机内部磨损：正时皮带断裂后 气门与活塞的碰撞会弄得发动机内部磨损加剧，缩短暂发动机用寿命。

二、 科鲁兹正时皮带更换周期

那么科鲁兹的正时皮带更换周期是几许多呢？通常车辆在行驶6万至10万公里时就得考虑更换正时皮带。

以科鲁兹2020款320T手动欣迅速版为例， 其车身尺寸为4614mm×1798mm×1485mm，轴距为2640mm，车身结构为4门5座三厢车。这款车型配备的是1.4升涡轮增压四缸150马力发动机， 最巨大功率110千瓦，最巨大功率转速5600，最巨大扭距240牛米，最巨大扭矩转速2000到4000。

根据这款发动机的配置和性能， 觉得能在行驶6万至8万公里时更换正时皮带，以确保发动机的正常运行。

三、 案例琢磨

车主王先生表示， 他一直按照保养手册的觉得能进行保养，但在行驶到14万公里时正时皮带却未更换。由于对汽车知识了解有限，他并未意识到正时皮带的关键性。

到头来在行驶过程中，正时皮带一下子断裂，弄得发动机内部损恶劣。经过维修，王先生花费了高大额的维修费用，并对自己的疏忽表示后悔。

通过以上琢磨，我们能看出，科鲁兹行驶14万公里未换正时皮带确实存在一定的凶险。为了确保发动机的正常运行和延长远车辆用寿命， 觉得能车主按照做商的觉得能，在规定的行驶里程内及时更换正时皮带。

科鲁兹14万公里没换正时皮带

正时皮带的更换是汽车保养中不可忽视的一环。只有做优良这项干活，才能让喜欢车始终保持最佳状态。