汽车界の老炮儿老王の独白

哎呀妈呀！今天咱们来唠唠这个ES，这玩意儿可真是让人又爱又恨啊！(╯‵□′)╯︵┻━┻ 作为一个在汽车厂子里摸爬滚打了整整十年的老油条，见过太多花里胡哨的车了，但这ES...啧啧啧...

这货到底是个啥玩意儿？

ES这车吧，说大不大说小不小，就跟那谁...对对对！就是宝马5系、奥迪A6L还有奔驰E级那帮家伙一个级别的。但是！(敲黑板)这货跟那些妖艳贱货可不一样！它有两颗心脏...啊不是，是两个发动机！

心脏大揭秘！

先说那个2.0的小心脏，别看它小，脾气可不小！能爆发出127千瓦的洪荒之力，扭矩也有208牛米呢！这货转起来跟打了鸡血似的，6600转的时候最嗨！而且啊，这发动机还是个混血儿，用了什么混合喷射技术，缸体缸盖都是铝合金的，轻得跟纸糊的一样！(开玩笑的)

然后是这个2.5的大心脏，哎呦我去！152千瓦！243牛米！这数据看着就让人热血沸腾啊！不过它比较矜持，4000到5000转的时候才肯使出全力。这货还整了个什么VVT-IE技术，听着就高大上！同样也是铝合金的身子骨，轻量化做得不错。

变速箱の奇妙冒险

2.0配的是CVT变速箱，就是那种无级变速的，开起来跟德芙巧克力似的——纵享丝滑！但是吧...有时候会觉得少了点激情，你懂我意思吧？(挑眉)

2.5的就牛逼了！配的是8AT变速箱！八个档位啊兄弟们！换挡快得跟闪电侠似的，还特别省油！最重要的是这货特别抗造，开个十年八年都不带坏的！(拍胸脯保证)

底盘の秘密

前悬架用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆独立悬架。听着就专业是吧？简单说就是过坑过坎儿特别舒服，跟坐在棉花上一样！转弯的时候也稳得一批，不会让你有要翻车的感觉。

老王の碎碎念

这车吧...尺寸是4975mm×1866mm×1447mm，轴距2870mm。说人话就是：够大！后排能跷二郎腿！后备箱能塞三个行李箱外加一条狗！(别问为什么是狗)

总的来说呢，ES这车吧...要动力有动力，要舒适有舒适，要面子有面子。但是！(突然严肃)它也有缺点...比如...比如...算了想不出来了！反正买就完事了！不买不是中国人！(开玩笑的，理性消费啊朋友们)

最后说一句：这车真的香！真香！真香！重要的事情说三遍！(破音)

PS：写这篇文章的时候老王喝了三瓶二锅头，如有语无伦次请见谅...