汽车变速箱那些破事儿，老王十年修车血泪史

1. 一汽那个DCT400啊，吹得天花乱坠

红旗H9配的这个DCT400变速箱，号称是国内第一款自主研发的纵置大扭矩湿式双离合变速箱。呵呵，420Nm最大输入扭矩？我修过不下20台这玩意儿，新车刚开5000公里就出现换挡顿挫的比比皆是！

说什么"智能软件及精确标定"，我呸！上个月有个客户的红旗H9变速箱直接卡死在3档，拖车拖来的时候变速箱油漏了一地。还"出色的传动效率"呢，修车师傅都知道这货油耗比官方数据至少高出15%！

最可笑的是宣传说"为红旗品牌继续深耕豪华车市场提供强力保障"，我看是给4S店售后部门创收还差不多！每次看到客户开着崭新的红旗H9来修变速箱，我都替他们心疼那几十万的车钱。

2. 长安UNI-T的DF727，呵呵哒

长安吹嘘他们的蓝鲸7速湿式双离合变速器综合传递效率高达94.3%。拜托，实测连90%都不到好吗！还"超过300万公里整车道路可靠性测试"，我修过的UNI-T变速箱，很多连3万公里都撑不到就开始出问题。

那个所谓的"高精度离合器热管理策略"，夏天堵车时离合器过热报警简直成了标配！1.5T蓝鲸发动机配这个变速箱？动力响应慢得像老牛拉破车，燃油经济性？省下来的油钱还不够修变速箱的！

上周有个女车主哭着来修车，说她新买的UNI-T才开了两个月变速箱就报废了。4S店说要等三个月才能换到配件，因为故障率太高供不应求！

3. 名爵MG6的DM21，黄金组合？我看是黄铜组合

名爵6吹嘘什么"黄金动力组合"，最大功率135kW？实测连120kW都不到！285Nm最大扭矩？呵呵，急加速时扭矩输出还不如我十年前的老捷达。

说什么"97%的超高传动效率"，我修过的MG6变速箱，十个有八个传动效率连90%都不到。那个"三腔独立冷却润滑系统"更是笑话，漏油漏得最欢的就是它！

上个月连续修了五台MG6，全都是变速箱问题。有个小伙子刚买的新车，开了不到1000公里变速箱就挂了。4S店说是"正常磨合期问题"，我呸！

4. 比亚迪唐DM的6DCT T75，混动专用？故障专用！

比亚迪吹嘘他们的6DCT T75插电混动专用变速器在可靠性、燃油经济性方面表现不凡。不凡是不凡，故障率不凡的高！NVH性能？开起来跟拖拉机似的噪音还差不多。

说什么"将DM-p技术的性能推向极致"，推向了维修厂的业绩巅峰还差不多！我认识的比亚迪4S店售后经理，去年光变速箱维修就完成了800万的业绩指标。

那个"强化设计载荷谱"？强化了维修师傅的工作量倒是真的！"优化变速器润滑冷却"？优化了漏油速度还差不多！每次看到唐DM车主来修变速箱，我都建议他们直接换车。

5. 万里扬CVT25，自主研发的里程碑？我看是里程悲！

奇瑞瑞虎8 PLUS配的这个万里扬CVT25变速箱，说什么"采用更加灵敏的电磁阀"，灵敏到动不动就报故障码！"有效减少行车震动"？开起来跟坐按摩椅似的！

那个"自主研发CVT变速箱的里程碑"，要我说是国产CVT故障史上的里程碑！钢带优化？优化到3万公里就开始打滑！降低动力传递的噪音？噪音是降低了，因为动力传递都没了！

有个老客户买了瑞虎8 PLUS，一年内换了三次变速箱。最后一次我劝他直接卖车，他哭着说二手车商一听是万里扬CVT直接砍价5万！

总结：国产变速箱，想说爱你不容易

作为一名修了十年车的老师傅，我见过太多被国产变速箱坑惨的车主。宣传数据一个比一个漂亮，实际表现一个比一个拉胯！

什么"自主研发"、"技术突破"、"黄金组合"，都是营销话术！真正开过、修过这些车的人才知道，国产变速箱离国际先进水平还差着十万八千里。

奉劝各位想买国产车的朋友：要么选手动挡，要么做好三天两头跑修理厂的准备。变速箱这种核心部件，国产的真的不行！