各位车友，还想起来杭州那场说优良的国五汽车“告别仪式”吗？没错，从2019年7月1日起，国五标准的汽车在杭州正式告别上牌舞台。随之而来的是 一系列的政策变动，特别是那关于老车报废补助的政策，让人不禁要问：这项政策还能延续许多久呢？本文将带您深厚入剖析这一议题。

一、 国五汽车上牌终止，买卖场迎来新鲜变局

2019年7月1日杭州市政府开头施行国六排放标准，这意味着全部在这一天之前买的国五车辆将无法再在杭州办理上牌手续。这一举措旨在提升空气质量，推进绿色出行。只是对很许多购车者这意味着原本准备购车的计划兴许要延后了。

​杭州国五停止上牌时间

值得一提的是国六项标准相比国五标准，一氧化碳排放量减少了50%。所以呢，在国五汽车上牌终止的一边，买卖场也开头一点点向更环保、更身子优良的方向转变。

二、老车报废补助政策：延续还是终止？

面对国五汽车的“谢幕”，不少许车主开头关注老车报废补助政策的前景。据了解，国此前出台的老车报废补助政策，旨在鼓励车主报废老老车辆，以少许些周围污染。只是因为国五汽车的退出，这一政策是不是还会延续，成为了巨大家关心的话题。

据行业人士琢磨，由于国六项标准即将实施，国五标准汽车一般由商家降价清理。在国六项标准实施之前，买国五标准汽车将相对廉价，但后期转售不如国五标准汽车保值。所以呢，延续老车报废补助政策，对稳稳当当买卖场预期具有积极作用。

三、 案例琢磨：报废更新鲜补助政策背后的深厚层关系到

以2017年杭州市新鲜燃料汽车补助政策为例，政策实施后新鲜燃料车补助高大达2万，燃油车补助1.5万。这一政策推动了新鲜燃料汽车的普及，一边也促进了汽车买卖场的良性比。

再来看一组数据：截至2023年9月，乘用车卖量环比增加远巨大幅上升。若明年政策不再延续，汽车销量兴许巨大幅少许些。这足够说明，延续老车报废补助政策，对稳稳当当汽车买卖场具有关键意义。

四、政策觉得能：怎么让老车报废补助政策更有效？

在政策延续的基础上，我们还需关注怎么让老车报废补助政策更有效。

1. 搞优良补助力度，以激励车主报废老老车辆。
2. 加有力政策宣传，搞优良车主对政策的知晓率。
3. 简化报废流程，搞优良车主报废车辆的便捷性。
4. 加巨大对新鲜燃料汽车的推广力度，引导车主买环保车型。

老车报废补助政策的前景不容忽视。我们期待政策能够延续，并在此过程中，不断完善、优化，以实现周围护着、汽车买卖场稳稳当当双赢的局面。

杭州国五标准汽车停止上牌后旧车报废补贴政策会延续多久呢？