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奇瑞发动机出口日本具体用于哪些车型或技术升级?

震惊!奇瑞发动机竟被日本巨头盯上,背后藏着什么秘密?

天啊!谁能想到,那个曾经被嘲笑的国产车品牌奇瑞,现在居然把发动机卖给了日本大名鼎鼎的川崎重工?!这简直就是国产车的逆袭啊!来来来,让我们扒一扒这个惊天大瓜!

老王头说车:一个老司机的碎碎念

咳咳,我是老王,修了十年车,现在头发都掉光了(哭)。今天我要用我满是机油味的双手,给大家讲讲奇瑞那些事儿~

艾瑞泽5?那不就是我邻居家二狗子买的那辆吗?天天嘚瑟得要命!不过说真的,这车确实有两把刷子...

车型长度(mm)宽度(mm)高度(mm)
艾瑞泽5457218251482
艾瑞泽GX471018251490

发动机大战:自然吸气VS涡轮增压

哇塞!艾瑞泽5居然有两颗心脏!

1.5L自吸发动机:116马力,143牛米,转速能飙到6150转!这声音,啧啧啧,跟拖拉机似的!(开玩笑啦)

1.5T涡轮增压:156马力,230牛米,1750转就能爆发最大扭矩!这推背感,简直了!老王我试驾的时候差点把假牙甩出去!

悬架那些事儿:麦弗逊和扭力梁的爱恨情仇

前悬架用麦弗逊?这不是跟买菜车一个配置嘛!不过后悬架用扭力梁...emmm...省空间是省空间,但是过减速带的时候,后排乘客的屁股可能会抗议哦!

但是!但是!这样后备箱能多塞两箱啤酒!对于爱喝酒的老司机来说,这简直就是福音啊!(喝酒不开车,开车不喝酒!)

奇瑞家族大起底

艾瑞泽3、5、7、GX...奇瑞这是要搞数字接龙吗?下一步是不是要出艾瑞泽520了?(手动狗头)

不过说真的,现在国产车是越来越牛了。以前大家都觉得国产车low,现在连日本人都来买我们的发动机了!这感觉,倍儿爽!

写在最后:一个修车工的感慨

十年修车路,看着国产车从被嘲笑到被认可,老王我心里那个激动啊!虽然我的头发越来越少,腰也越来越疼,但是!值了!

最后说一句:买车别光看参数,要去试驾!试驾!试驾!重要的事情说三遍!不然你永远不知道扭力梁悬架过减速带时有多酸爽~

奇瑞发动机出口日本做什么用

(本文纯属娱乐,如有雷同,纯属巧合。数据仅供参考,具体以实车为准。老王头保留最终解释权,虽然我也不知道解释啥)

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