你是不是曾在停车时犹豫过是先拉电子手刹还是先挂P挡？这玩意儿问题看似轻巧松，实则蕴含着深厚刻的汽车原理。今天我们就来一探究竟揭开这玩意儿看似微不够道却关乎汽车平安与寿命的谜团。

问题提出：先拉手刹还是先挂P挡？

在自动挡车型中，停车时是先拉电子手刹还是先挂P挡，一直是车主们吵的焦点。有人说先拉手刹，基本上原因是这样能更稳妥地固定车辆；有人说先挂P挡，基本上原因是这样能避免变速箱受损。那么究竟哪个顺序才是正确的呢？

自动挡p挡和电子手刹的正确顺序

琢磨问题：受力点的不同

其实吧，这两种驻车步骤的不一样在于受力点的不同。先拉手刹，车辆的基本上受力点在手刹上；先挂P挡，车辆的基本上受力点在变速箱的驻车棘轮上。所以呢，正确的顺序得是根据实际情况来决定。

在停车时我应该先拉电子手刹还是先挂P挡？

逐步深厚入：坡道停车与平地停车的不一样

在平地上停车， 由于地面摩擦力较巨大，车辆不轻巧松滑动，所以呢能先挂P挡再拉手刹。而在坡道上停车，由于地面摩擦力较细小，车辆轻巧松滑动，所以呢得先拉手刹再挂P挡，以别让车辆下滑。

得出电子手刹与P挡的顺序

根据以上琢磨， 我们能得出以下

• 平地停车：踩刹车，挂P挡，拉手刹，熄火。
• 坡道停车：踩刹车，拉手刹，挂N挡，松刹车，挂P挡，熄火。

需要注意的是在拉手刹时力度要适中，避免损恶劣手刹系统。还有啊，对于带有自动驻车功能的车型，在停车时能直接挂P挡，系统会自动拉起手刹，简化了操作步骤。

个人见解：双沉护着更平安

在我看来 无论是先拉手刹还是先挂P挡，都只是为了确保车辆平安停放。而眼下很许多高大端车型都配备了电子手刹和自动驻车功能，能实现双沉护着，巨大巨大少许些了停车时的凶险。所以呢，在选择停车步骤时我们不妨以车辆的平安和舒适度为首要考虑因素。

停车时 电子手刹与P挡的顺序并非一成不变，应根据实际情况灵活调整。掌握正确的停车步骤，不仅能护着车辆，还能确保行车平安。希望本文能为你带来一些启示，让你在今后的驾驶生活中更加得心应手。