震惊！老司机老王告诉你汽车分类的秘密

哎呀妈呀，今天可算逮着机会跟大家唠唠这个汽车分类的事儿了！说到这个我就来气，你说那些收费站咋就这么死板呢？非得把车分个三六九等，整得跟古代科举似的...

老王说车：那些让人头大的分类标准

我跟你们讲啊，就那个什么"一类车"，简直能把人气笑了！7座以下的小轿车、小面包车，还有2吨以下的小货车，统统都算一类车。收费系数是1，听着挺合理是吧？但是！但是！你们知道吗，我那辆破夏利也是1，人家宝马7系也是1，这合理吗？啊？

唉呀我去，说到这个我就来气！那天我拉着一车白菜去城里卖，收费站非说我是二类车！就因为我那个破面包车多装了两筐白菜！这找谁说理去？

二类车那些糟心事

8座到19座的中巴车，2吨到5吨的货车，都算二类车。收费系数是2，直接翻倍啊兄弟们！更气人的是，有些19座的车明明能坐20个人，厂家非标19座，就为了省这个钱！这操作，简直了...

还有更离谱的！我表弟开幼儿园校车，18座的，天天被收费员刁难。有一次一个收费员非说他们超载了要按三类车收费，结果一数才坐了15个小朋友！这不是欺负老实人吗？

三类车：专业司机的噩梦

20座到39座的大巴车，5吨到10吨的大货车，还有那些20英尺的集装箱车，统统归为三类车。收费系数3，啧啧啧，这数字看着就肉疼！

我认识一个跑长途的老张，开那种集装箱车的。他说每次过收费站都跟打仗似的，收费员总怀疑他超载，动不动就要过磅。有一回他车上就装了半车货，收费员非说超了，结果一称才4.8吨！这不明摆着坑人吗？

四类车：巨无霸的烦恼

40座以上的豪华大巴，10吨到15吨的重型卡车，还有那些40英尺的大集装箱，都算四类车。收费系数4，这数字看着就让人肝颤！

我有个朋友开旅游大巴的，说现在生意难做啊。油价涨，过路费也涨，一趟长途下来光过路费就得小两千！游客还嫌车票贵，这钱总不能让他自己贴吧？

五类车：马路霸王

15吨以上的超级大货车，统统归为五类车。收费系数5，这简直就是抢钱啊！不过话说回来，这些车确实占地方，开起来跟移动的城墙似的。

我见过最夸张的一次，一辆拉风力发电机叶片的特种车，光一个叶片就二十多米长！过收费站的时候把收费亭都挡住了，收费员吓得直往后退，哈哈哈！

老王吐槽：这分类标准太死板

说实话啊，我觉得这个分类标准太死板了！现在的新能源车、混动车越来越多，收费还是老一套。我那辆电动车比燃油车重那么多，收费却一样，这不是欺负老实人吗？

还有啊，现在很多车都是可变空间的，座位数能调整，载重量也能变。收费站那帮人就知道死扣标准，一点都不懂得变通！气得我呀...

总之啊，这个汽车分类的事儿，水太深！大家买车的时候一定要问清楚，别像我那个倒霉表弟似的，买了辆19座的车，天天被收费员找麻烦...