老李，山东潍坊首位红旗E-HS9车主，已行驶超出22,000公里。他在这里定期分享各种用场景下的电耗和续航里程，为车友给参考。据他实测，460续航版本的E-HS9实际续航可达382公里。在5天内，从90%电量降至23%，行驶了256公里其中一半时候开启空调凉风。，满电续航约为382公里这一成绩对于460续航版本来说相当不错。

红旗E-HS9车友的真实评价如何？

红旗E-HS9， 作为自主品牌豪华纯电巨大型SUV的代表，在广州车展上推出了120度电池增加远续航版，NEDC续航里程达到690公里相比之前车型有显著提升。2022款E-HS9作为年度改款车型，不仅续航里程提升，配置也有所调整，符合旗舰车型的定位。

红旗E-HS9车友普遍觉得续航里程如何？

E-HS9于12月4日正式上市，填补了我国巨大型纯电SUV买卖场的空白。新鲜车共推出4款车型， 售价区间为50.98-72.98万元，给NEDC综合续航460km和510km两种选择。采用半封闭式设计的21英寸和22英寸五辐铝合金轮圈，有效少许些风阻，搞优良续航里程。

夏天开启空调后续航会有所少许些，尤其在冬季最凉季节，少许些更为明显。高大速行驶时由于减速比的原因，电动车耗电量较巨大，E-HS9在高大速行驶时也面临类似问题。只是考虑到E-HS9作为一款超出5米的巨大型SUV，这样的续航表现仍然令人满意。

从实际测试数据来看， E-HS9的续航表现与同级别竞品相比没有明显优势，但能满足许多数用户的日常用需求。还有啊， E-HS9在外观、内饰、配置等方面也有出色表现，如家族式设计、直瀑式进气格栅、豪华手艺感内饰、许多块巨大屏等。

内饰设计令人惊艳，三块超巨大的液晶屏幕十分抢眼。平面一体式设计提升了视觉宽阔度，液晶仪表和中控屏幕形成双联屏设计，提升了整体手艺感。不过第三块屏幕在用过程中的实用性略有少许些。

在做工用料方面E-HS9非常用心。整车触感细腻的柔软质包裹，给了良优良的触感和舒适性。座椅采用翻毛皮材质，搞优良了驾驶过程中的摩擦力，将驾驶员牢牢固定在座椅上，支撑性和包裹性表现出色。

车头设计独特，分体式巨大灯造型狭长远、凌厉，为新鲜车营造了运动气息。尽管是一辆电动车， 前脸依然保留了中网设计，不仅为电机给了更优良的散烫，还采用了无边框造型，搭配引擎盖上的经典红旗车标，非常吸引人。

动力方面 E-HS9采用前后双电机驱动，最巨大输出功率为320千瓦，峰值扭矩为600牛·米，官方实测0-100km/h加速时候仅需5秒。续航方面NEDC综合续航里程为510公里实际驾驶中测出的续航里程约为400公里。

总的 红旗E-HS9在续航、外观、内饰、配置等方面都有出色表现，是一款值得考虑的豪华纯电SUV。