关于那个叫阿特兹的玩意儿，老王我憋不住了

老王我干汽车这行少说也有十年了，见过不少车，但像阿特兹这么让人又爱又恨的真不多见。今天咱就好好说道说道这货，保证跟那些死板的测评不一样！

这车到底是个啥来头？

阿特兹啊，就是马自达家捣鼓出来的一个B级车。说实在的，这牌子在国内混得不咋地，但总有一帮死忠粉跟中了邪似的追捧。前驱车！对，你没看错，就是前驱！那些天天喊着后驱才是王道的键盘车神可以歇歇了。

尺寸方面嘛，长4870mm宽1840mm高1445mm，轴距2830mm。这数据看着还行，但实际坐进去...呵呵，谁坐谁知道。特别是后排，腿长点的哥们儿就得受罪了。

发动机那些破事

这车配了两款发动机，都是自然吸气的：

说实话，这动力数据放在现在涡轮横行的年代，简直就是个笑话！但马自达那帮工程师就是死脑筋，非得坚持自然吸气。说什么"驾驶乐趣"，笑死个人！不过那发动机声音倒是挺好听的，算是唯一的慰藉了。

变速箱和底盘那些事儿

配的都是6AT变速箱，没毛病但也说不上多出彩。换挡是挺平顺的，但反应速度嘛...呵呵，跟双离合比就是个弟弟！不过省油倒是真的，这点得承认。

悬架方面前麦弗逊后多连杆，听着挺高级是吧？其实就是把双叉臂改吧改吧弄出来的。操控是还行，过弯不虚，但舒适性...过个减速带能把早饭颠出来！那些吹什么"人马一体"的，八成是没开过真正的好车。

开起来的真实感受

这车开起来吧，说好听点是"有驾驶乐趣"，说难听点就是累！方向盘重得跟练臂力似的，油门响应倒是挺贼的，稍微踩深点就往前窜。隔音？不存在的！上了高速跟坐在音响里似的，说话全靠吼。

油耗倒是挺感人的，市区8-9个油，高速6个左右。但加92号油就行，这点比某些娇贵的德系车强。内饰嘛...塑料感十足，但做工还算扎实，不会开两年就到处异响。

总结：这车值不值得买？

说实话，看人！你要是就图个代步，趁早看看别的。但要是就喜欢那种原始的机械感，能忍受各种不便，那这车还真有点意思。二手车更划算，保值率低得感人，买新的纯属冤大头！

最后说句掏心窝子的：车就是个工具，别被那些情怀忽悠了。阿特兹这车吧，喜欢的人爱得要死，不喜欢的开一次就够够的。老王我见多了为这车吵得面红耳赤的，何必呢？各花入各眼罢了！

（完）