了解奇骏四驱版,选车不再迷茫?
震惊!汽车工程师老王爆出奇骏惊天秘密!
啊啊啊!作为一个在汽车行业摸爬滚打了整整十年的老司机,今天必须给大家扒一扒日产奇骏那些不为人知的秘密!这款车简直了,太神奇了,让人欲罢不能啊!
奇骏四驱版到底是个什么鬼?
听好了各位!奇骏确实有四驱车型,但是!但是!但是!重要的事情说三遍!只有2.5L自吸发动机的版本才有这个待遇!你说气不气人?2.0L的就只能眼巴巴地看着!这差别待遇也太明显了吧!

作为一个紧凑型SUV,奇骏的尺寸数据是这样的:
| 参数 | 数值 |
|---|---|
| 轴距 | 2706mm |
| 长度 | 4675mm |
| 宽度 | 1820mm |
| 高度 | 1722mm |
啧啧啧,这个尺寸数据看起来挺唬人的对吧?但是!但是!但是!实际用起来感觉完全不一样!
发动机那些不得不说的故事
奇骏用了两台发动机,2.0L和2.5L都是自吸的。2.0L的那个小可怜只有151马力,扭矩194牛米,最大功率转速600转(这转速也太低了吧!),最大扭矩转速4400转。
这发动机居然还用了缸内直喷技术!铝合金缸盖缸体!听起来很高大上对不对?但是!但是!但是!配上CVT变速箱之后,那感觉...呵呵呵...
再看看2.5L的这个大块头,181马力!239牛米扭矩!最大功率转速6000转(这才像话嘛!),最大扭矩转速4000转。用的是多点电喷技术,同样是铝合金缸盖缸体。
但是!但是!但是!为什么也要配CVT变速箱啊!这搭配简直让人抓狂!
四驱系统就是个摆设?
重点来了!奇骏的四驱车型用的是适时四驱系统,中央差速器是多片离合器的。听起来很厉害对吧?但是!但是!但是!这玩意儿就是个摆设!
这种四驱系统大部分时间都是两驱的!只有在特殊路况下才会变成四驱!这不是坑爹吗?花那么多钱买个四驱,结果平时根本用不上!这设计简直让人无语到极点!
而且!而且!而且!这套系统反应速度慢得要死!等你需要四驱的时候,黄花菜都凉了!
老王十年经验的血泪总结
作为一个从业十年的老司机,我必须说:奇骏这款车就是个矛盾综合体!你说它不好吧,它确实有些亮点;你说它好吧,又处处都是槽点!
特别是那个四驱系统,简直就是个笑话!花那么多钱买个四驱版,结果平时根本用不上!这不是明摆着坑消费者吗?
还有CVT变速箱,配在这么大一台车上,加速感软绵绵的,一点驾驶乐趣都没有!这设计到底是谁想出来的?出来挨打!
不过话说回来,这车的空间确实不错,特别是后排,坐三个人都不觉得挤。但是!但是!但是!座椅舒适度一般般,长途驾驶屁股会疼!
终极购买建议
如果你非要买奇骏,建议你:
要么买最低配的2.0L两驱版,反正四驱也没什么用
要么干脆别买,看看其他品牌
如果一定要买四驱版,建议先去试驾,感受下那个"适时"四驱有多"适时"
做好心理准备,CVT变速箱可能会让你怀疑人生
总之!总之!总之!奇骏这款车就是个让人又爱又恨的存在!买之前一定要三思而后行!不然你会后悔的!我以十年的职业生涯担保!
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