能快速掌握车辆操作技巧,提升驾驶体验吗?
老王的汽车工程师日常
哎呀我去,今天又要写这破文章,烦死了烦死了!但是为了那点可怜的稿费,还是得硬着头皮写啊!
这个空调区域简直了
空调下面那一堆按钮啊,密密麻麻跟蚂蚁似的!有驾驶模式选择(也不知道能选个啥),车身稳定系统(这个好像挺重要?),前风挡除雾(冬天必备),双闪(滴滴滴~),后风挡除雾(这个用过吗?),驻车雷达/影像(倒车必备),驾驶辅助系统设置(高科技啊),音量调节(听歌必备)。
| 按钮名称 | 使用频率 | 重要程度 |
| 驾驶模式选择 | 偶尔 | 一般 |
| 双闪 | 经常 | 非常重要 |
灯光控制区让我头大
主驾驶前面那个灯光控制区啊,大灯居然是触控的!这年头啥都触控,连个实体按钮都不给!还说什么自动大灯(有时候自动得我想打人),后雾灯(一年用不了几次),示宽灯(这个倒是挺实用)。
说到这个我就来气!上次晚上开车,那个自动大灯死活不亮,气得我差点把车砸了!什么破高科技,还不如我手动来得实在!
座椅调节要人命
前排座椅能电动调节(这个我喜欢),什么坐垫啊靠背啊都能调,还有四向电动腰托(听起来高大上,实际用起来也就那样)。不过说实话,这些功能确实比那些手动调节的强多了,至少不用像健身一样扭来扭去。
但是!但是!但是!重要的事情说三遍!这些按钮太多了,有时候找半天都找不到想要调的那个!设计师是不是觉得司机都很闲啊?开车前要先玩半小时找不同?
天窗控制区就是个摆设
内后视镜上面那一堆按钮啊,能开天窗(一年开不了几次),控制阅读灯(这个还行),还有什么室内迎宾灯(装X用的),紧急呼救(希望永远用不上),保养提醒(这个倒是挺实用)。
不过说实话,那个天窗按钮的位置真是绝了!要抬头去找,开车的时候多危险啊!设计师是不是从来没开过车?还是说他们觉得司机都长着长颈鹿的脖子?
车窗控制让人抓狂
奥迪A7有四门车窗一键升降(这个确实方便),门板上还有电动折叠(实用),外后视镜调节/加热(冬天必备),车窗控制(废话),后门儿童锁(有娃的家庭需要)。
但是!这些按钮的手感也太差了吧!按下去跟按棉花似的,一点反馈都没有!有时候都不知道按没按到!而且位置设计得也很奇葩,要摸索半天才能找到!
那些让人无语的设计
现在的汽车设计师是不是都住在实验室里不出来啊?设计出来的东西看着高大上,用起来能把人气死!什么触控这个触控那个,开车的时候根本没法盲操作!
还有那些所谓的"智能"功能,动不动就自动这个自动那个,结果经常自动出问题!还不如老老实实给几个实体按钮来得实在!
最可气的是那些说明书,厚得跟字典似的!买个车还得先考个博士学位才能搞明白怎么用!这合理吗?这科学吗?
总结一下
总的来说啊,现在的汽车功能是越来越多了,但是实用性嘛...呵呵!很多功能就是摆设,就是为了宣传的时候能多写几个卖点!
作为消费者,我们真的需要那么多花里胡哨的功能吗?简单实用不好吗?安全可靠不好吗?非得整那些华而不实的东西!

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