老司机手把手教你拆方向盘！绝对靠谱

哎呀妈呀，今天可算逮着机会跟大家唠唠这个拆方向盘的破事了！作为一个在汽修厂摸爬滚打十来年的老油条，见过太多新手把方向盘整报废的惨剧了。下面我就用最接地气的方式，把这事儿掰开了揉碎了说！

准备工作：断电！必须断电！

记住啊兄弟们，第一步必须把蓄电池给断了！别问为啥，问就是血的教训！上个月隔壁修理厂有个二愣子没断电就动手，结果气囊"砰"地一下在他脸上炸开了，现在还在医院躺着呢！

具体操作：找到蓄电池负极(就是那个黑的)，用10mm扳手松开螺母，把线头拽下来就完事了。简单吧？但就是有人记不住！

方向盘转起来！

接下来这个步骤可有意思了！把方向盘往左或者往右转个90度左右，差不多就是钟表上时针从12点走到3点的位置。为啥要转？因为气囊卡扣就在这个位置藏着呢！

温馨提示：转方向盘的时候别太暴力啊，现在车的转向柱都娇贵得很，搞不好就得换总成，那可得大几千块钱！

螺丝刀上场表演！

这时候就该拿出你的秘密武器了——一把小小的平口螺丝刀！世达的就不错，不过有点长，得悠着点用。把它从方向盘后面的小孔插进去，对，就是那个你平时根本不会注意的小洞！

重点来了啊！把螺丝刀头塞到卡簧和气囊钩子中间，然后手腕轻轻一抖，往上那么一挑！注意啊，是用巧劲，不是蛮力！要是听见"咔嗒"一声，那就说明成功了一半！

常见错误：- 螺丝刀太厚插不进去- 用力过猛把卡簧掰断了- 方向搞反了越弄越紧

对面的卡扣看过来！

现在把方向盘转个180度，就是转到6点钟方向。重复刚才的动作，继续挑另一个卡扣。要是觉得费劲，可以用手指轻轻按一下已经松开的那边气囊，但千万别使劲啊！不然前功尽弃！

小技巧：可以边挑边轻轻晃动气囊，能感觉到卡扣松动的瞬间，那个手感特别爽！

气囊取下来啦！

两边卡扣都松开后，气囊会自己往外弹出来一点。这时候千万别急着拽！先找到后面那个黄色的保险扣，把它挑开，然后再拔掉气囊插头。记住顺序啊，先保险后插头！

重要的事情说三遍：- 黄色保险扣！黄色保险扣！黄色保险扣！- 拔插头要捏着卡子拔- 别硬拽线会断

线圈插头也要拔！

接下来在方向盘里面上方找找，有个气囊线圈的插头，把它也拔了。这个插头一般都有防呆设计，不会插反，但还是建议拍照记一下位置。

常见问题：- 插头太紧拔不动- 找不到插头位置- 忘记拔就拆方向盘

最后的大螺栓！

终于到最后的环节了！用M12的花键扳手，逆时针松开方向盘中间那个大螺栓。这个螺栓一般都打得很紧，可能需要加个套管才能拧动。

注意啊注意！拧松就行，别完全拧下来！等螺栓松了之后，可以轻轻晃动方向盘，让它慢慢脱离转向轴。这时候一定要扶住了，方向盘很重的，砸到脚上可不是闹着玩的！

大功告成！

最后一步，把方向盘轻轻往外拔，就完事啦！拆下来的方向盘要放在安全的地方，别让熊孩子拿去当玩具！

整个流程说起来简单，但实际操作中会遇到各种奇葩问题。比如螺丝刀找不到位置啊，卡簧特别紧啊，螺栓锈死了拧不动啊...遇到这些问题别慌，多试几次总能搞定。实在不行就去修理厂吧，别把车搞坏了得不偿失！

最后送大家一句汽修界的至理名言：胆大心细，遇事不慌！祝各位拆方向盘愉快！