老款帕萨特如何快速开启空调热风,冬季取暖不求人?
作者:配件修理屋•更新时间:23天前•阅读10
震惊!汽车界老司机爆出惊天秘闻
在这个寒冷的冬天,当你在车里冻得瑟瑟发抖的时候,有没有想过开暖风的正确姿势?让我们听听那个在汽车圈摸爬滚打整整十年的"老油条"怎么说!
暖风使用指南(才怪)
咳咳,听好了啊!先把车打着火,然后盯着水温表看啊看,等到指针爬到1/3那里(别问我为什么是1/3,问就是玄学)。这时候你就可以开始折腾空调面板了!记住啊,千万别碰那个AC按钮(碰了会怎样?我也不知道,反正老司机说不让碰)。
中间那个大旋钮转起来!左边右边的小旋钮也别闲着!上面的按钮更是要按来按去!这样暖风就会...呃...应该会出来吧?
| 操作部位 | 动作 | 效果 |
|---|---|---|
| 中间旋钮 | 随便转 | 可能调节风量 |
| 两侧旋钮 | 扭来扭去 | 温度会变化...吧 |
| 上方按钮 | 瞎按 | 出风口位置随机切换 |
帕萨特的身世之谜
说到帕萨特啊,这车到底是谁生的?经过我三天三夜不眠不休的调查(其实就是百度了一下),终于发现了惊天大秘密!
原来它是上汽大众的崽!这家公司可不得了,1984年就出生了(比我还老!),是上汽集团和德国大众搞出来的"混血儿"。总部在上海,专门生产斯柯达和大众的车。
发动机那些事儿
来来来,看看帕萨特的心脏长啥样!
首先是ea211-dgs,1.4T的小心脏,能爆发出150匹马力(比我家的驴有劲多了)。最大功率110千瓦,扭矩250牛米(这些数字我也不知道什么意思,反正看起来很厉害)。
然后是ea888-DPL,2.0T的中号心脏,186马力。还有更猛的ea888-dkx,也是2.0T,但能榨出220马力(我的天呐!)。
最后友情提示:以上内容由某位自称"汽车工程师老王"的家伙于2025年12月28日胡诌出来的(为什么是2025年?问就是穿越了)。
(此处应有掌声)
(掌声持续中)
(掌声还在继续)
(好了可以停了)

总之啊,开车要谨慎,开暖风更要谨慎,不然...我也不知道会怎样,但老司机说的总没错!
(完)
PS:本文纯属娱乐,如有雷同...那一定是巧合!
PPS:真的完啦!
PPPS:这次真的真的完啦!
欢迎分享,转载请注明来源:汽车啦
