震惊！一个干了10年的汽车工程师酒后吐真言

那天晚上在烧烤摊，老王喝到第三瓶啤酒的时候突然拍桌子大喊："今天老子就要说说帕萨特那些破事儿！"吓得隔壁桌的小情侣直接结账走人。

关于那个被吹上天的发动机

大众？帕萨特？呵呵。那发动机说是经过严格检测，实际上流水线上的质检员都在刷抖音！什么可靠性都是骗鬼的，我亲眼看见装配车间里用榔头砸进去的活塞环！

噪音？不存在的！

说什么噪音低纯属放屁！新车可能还行，开个两万公里之后那动静跟拖拉机似的。上次有个客户来投诉，我们维修主管直接说："嫌吵你买电动车去啊！"

而且那个可变气门正时系统就是个笑话，经常卡死不说，修一次要拆半个发动机舱。4S店最喜欢这种设计了，光工时费就能宰客户好几千。

动力强劲？呵呵

1.8T的机器非要调教得跟2.0T似的，结果就是涡轮三年必漏油。平衡轴？那玩意儿就是个摆设！我修过的车没有一台的平衡轴是真正在工作的。

最坑爹的是那个燃油系统，标榜什么高效节能，实际上油耗比同排量日系车高20%！电脑显示8个油，实际开出来绝对10个往上。别问我是怎么知道的，问就是给太多客户处理过投诉了。

维护方便？坑钱更方便！

说什么维护成本低，简直是年度最佳笑话。换个火花塞要拆进气歧管，换个正时链条要吊发动机。设计这玩意儿的人绝对跟售后部门有一腿！

备件丰富是真的，因为三天两头就要换！从水泵到涡轮，从正时套件到高压油泵，没有不坏的。我们车间里帕萨特的维修工位永远是最忙的。

环保？先管好自己的机油吧！

EA888发动机烧机油那是祖传手艺，从第一代传到第三代根本没改善过。客户来保养我们都要偷偷多准备两升机油，不然半路机油报警了又得来闹。

尾气达标？那都是实验室数据！实际路上跑的车，十个有八个排放超标。大众的排放门才过去几年啊，真当消费者都是金鱼记忆？

老王最后的忠告

那天老王喝到第五瓶的时候突然哭了："我修了十年帕萨特，最对不起的就是那些信任我们的客户..."话没说完就吐了一地。

所以啊，想买帕萨特的朋友们，建议你们先去修理厂转转，跟老师傅们聊聊天。别看广告，看修车单！什么发动机质量都是虚的，维修账单才是最真实的用户体验。

对了，千万别让4S店知道是我说的这些，我还想多活几年...

注：本文内容纯属虚构，如有雷同...那肯定不是巧合