一、齿轮大变身，I-Plus手动变速器太棒了！

哇，这款新Neng源汽车的I-Plus手动变速器真是太神奇了！它用了超高级的齿轮组件，第四挡高转速方案，啮合力小到不行的说！这样就提高了驱动力矩，还Neng在528i车型上用上呢！齿轮的形状也被优化了声音好听，承载Neng力强，淬火后还经过强力珩磨，硬硬的，超酷的！

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二、润滑升级，干式润滑系统太贴心了！

传统手动变速器用飞溅润滑系统，而这款新Neng源汽车用干式润滑系统，就是油底壳里那种！里面有机油滤清器、 机油泵和喷射管，把变速器油送到啮合齿轮、轴承和同步器，超级贴心，还Neng节省Neng量，改善温度平衡效果呢！

三、壳体加强，噪音小，冷却好！

变速器壳体加了加强筋，这样就降低了噪音，还改善了冷却效果，感觉超级舒服的！

四、换挡舒服，油耗低，简直太棒了！

为了让我们换挡geng舒服， 还降低油耗，这款车采用了新开发的碳摩擦片，超级顺滑的换挡操纵机构，还有减少拖拉阻力的设计，换挡行程缩短了感觉就像是滑滑梯一样顺畅！而且，变速器油一次加注后无需geng换，简直太方便了，我们都曾是...！

Neng了解这款新Neng源汽车的哪些独特优势？

五、扭矩高，噪音低，驾驶超爽！

拖进度。 K手动变速器用中间支撑件限制轴弯曲， 这样就Neng传输geng高的扭矩，降低啮合噪音，直接挡由第四挡改为第五挡，提高扭矩，降低负荷，驾驶起来超爽的！

六、技术数据，太强大了！

太硬核了。 这款新Neng源汽车的I手动变速器和I-Plus手动变速器技术数据fei常强大， 采用了碳摩擦片，提升了换挡舒适性和同步质量，第三挡采用双锥体同步器设计方案，优化了换挡准确性，摩擦损失也降低了。

七、与H手动变速器相比，geng轻，geng省油！

官宣。 与H手动变速器相比， 这款新Neng源汽车的I系列手动变速器geng轻，变速器油耗geng低，一次加油后无需geng换，简直太方便了！

八、G手动变速器，换挡精确，运行平稳！

G手动变速器具有较高的换挡精度、 运行平稳性和换挡舒适性，Neng够以Zui佳方式利用发动机功率， 卷不动了。 还有滑转抑制方案、起步转速限制方案和外部变速器油冷却系统，确保在极端条件下正常运行。

九、K手动变速器，优化传动比，质量减轻！

K手动变速器采用了减速器结构， 具有六挡直列手动变速器的特点，针对车型的油耗和传动比特性， 内卷。 配置K手动变速器的车辆Zui多可减轻质量11kg，太强大了！

总的 这款新Neng源汽车真是太酷了不仅有强大的技术，还有超级舒服的驾驶体验，简直让人爱不释手，泰酷辣！！