一个汽车工程师的碎碎念

今天天气不错，阳光明媚，适合聊聊汽车。作为一个在汽车行业摸爬滚打了十年的"老油条"，我觉得有必要说说本田思域那些事儿。虽然可能没人爱听，但我就是想说！

关于那个2012年的老古董

2012年啊，那会儿我还年轻呢！本田思域1.8L的第九代车型，啧啧啧...现在想起来都觉得怀念。那时候的本田可真是花样百出，整了一堆车型出来糊弄人。有三门掀背的，有硬顶跑车，还有混合动力的，最离谱的是那个五门房车版！

对了对了，说到这个就不得不提东风本田CR-V。这两货居然用同一个底盘！这不是偷懒是什么？不过话说回来，这样倒是省了不少事儿，至少国产化的时候不用重新设计底盘了。

那些年我们用过的轮胎

第九代思域的轮胎啊，啧啧啧...米其林205/50R17 Pilot Sport 3！这名字长得要命！比前两代强那么一丢丢，加了什么鬼硅颗粒，说是能减少发热。要我说，轮胎发热怎么了？热就热呗！

不过那个胎纹设计倒是挺有意思，排水性能确实不错。下雨天开车的时候，明显感觉比别的车稳当。但是！但是！这轮胎的价格也是贵得离谱！一条轮胎能顶我半个月工资！

现在想想，那时候的工程师们整天琢磨这些有的没的，什么环保橡胶啊，什么减少打滑啊...要我说，开慢点不就不打滑了吗？整这些花里胡哨的干嘛！

一些乱七八糟的回忆

记得有一次，有个客户抱怨说思域的轮胎太吵。我当时就想，你买的是运动型轿车，要什么静音？要静音去买劳斯莱斯啊！不过这话我当然不能说出口，只能陪着笑脸解释什么运动性能啊、操控感啊之类的官方说辞。

还有一次更离谱，有个大爷非要给他的思域换更大的轮胎，说看起来更霸气。我苦口婆心劝了半天，说会影响操控啊、油耗啊、甚至可能蹭到轮拱啊...结果人家来了一句："我开车二十年了，不比你懂？"气得我差点当场辞职！

唉，现在想想，那时候的日子真是又苦又甜。天天跟各种奇葩客户打交道，处理各种匪夷所思的问题。有时候真想不通，为什么有人会往油箱里加洗衣粉？为什么有人会觉得车漆可以用砂纸打磨？为什么...算了算了，说多了都是泪！

一些技术细节的牢骚

说到那个底盘，虽然和CR-V共用，但调校得确实不错。转向精准，过弯稳当，就是减震有点硬。每次过减速带都"咣当"一声，跟要散架似的。客户总抱怨这个，我们能怎么办？运动调校就这样啊！要舒适去买天籁啊！

发动机倒是挺靠谱的，1.8L的机器，动力够用又省油。就是那个VTEC系统，低速时跟个绵羊似的，一到高转就突然变身猛兽，吓得不少新手司机一愣一愣的。有好几个客户投诉说车子突然发疯，其实就是VTEC开始工作了...

内饰嘛...塑料感十足！虽然做工不错，但摸哪都是硬塑料。中控台设计得跟飞机驾驶舱似的，按钮多得让人眼花。最搞笑的是那个数字仪表盘，看着高科技，实际上就是唬人的。显示的信息多数都没什么卵用！

一些不着边际的感想

现在的新车啊，越来越没意思了。全是触摸屏，全是自动驾驶，连换挡都变成按钮了。要我说，开车就得有开车的样子！手动挡才是王道！虽然现在的手动挡车型越来越少了...

有时候真怀念那个纯粹的时代，车子就是车子，没那么多花里胡哨的配置。坏了也好修，不像现在，动不动就要连电脑检测，换个灯泡都得去4S店。

话说回来，第九代思域虽然有这样那样的毛病，但确实是一代经典。耐用、好开、改装潜力大，在二手车市场到现在都很抢手。不过这话可别让现款思域的车主听见，不然该不高兴了...

好了好了，不说了，再说下去该有人说我老古董了。反正现在的年轻人也不爱听这些，他们更关心车里能不能打王者荣耀...