你是否曾在自行车店前驻足， 看着琳琅满目的自行车，却对那“700c”的标识感到困惑？今天我们就来揭开这个神秘数字的面纱，探究700c自行车背后的尺寸秘密。

什么是700c自行车？

先说说700c并非指自行车的某个特定部件，而是指自行车的轮组规格。在这个规格中，"700"代表轮圈安装轮胎后的外直径，单位是毫米。而"C"则是法国自行车轮的标准体系中的一个符号，它代表轮胎的粗细度。与"C"相比，还有"A"、"B"等不同的粗细度标准，其中"A"最细，而"C"则相对较粗。

700c自行车是什么意思

700c：公路车的标准配置

700c和650c是公路车的标准配置轮组， 它们通常用于公路车、场地车和死飞车上。为什么公路自行车会选择这样的轮组规格呢？原因在于公路自行车的轮胎普遍采用较硬的材质，这有助于运动选手在骑行时更好地使力。由于公路自行车主要在路况较好的公路上骑行，所以呢它们不需要像山地车那样过分考虑吸附震动的问题。

700c在欧洲的历史与现状

700c规格的自行车在欧洲地区有着悠久的历史。在欧洲，用700c规格的自行车进行长途骑行或是设计成长途车的例子比比皆是。比一比的话，当代山地车起源于美国，其特点在于牢固、可靠，以及配件的便宜。目前，市场上大量长途车都是基于26英寸相似山地车的车架设计的。

700c：山地与公路的完美结合

700c自行车是山地车和公路车优点结合的产物。它既具备了山地车的道路适应性，又拥有公路车的快速性。这种自行车通常采用类似于山地车的车架，使得骑行者在各种路况下都能有出色的表现。

700c自行车， 尺寸背后的故事

700c自行车，这个看似简单的数字，背后却隐藏着丰富的历史和奥秘。它不仅是自行车尺寸的一个标准，更是公路车发展的一个里程碑。了解700c，让我们更深入地了解了自行车的世界，也让我们对这项运动有了更深的热爱。