你是否曾在街头偶遇一辆桑塔纳，好奇地问自己：“这车是进口的吗？还是国产的呢？”今天就让我们一起来揭开这层神秘的面纱，深入了解桑塔纳的国产与进口之谜。

大众桑塔纳是进口车吗

一开始的桑塔纳：进口组装的篇章

桑塔纳的故事始于上世纪80年代， 当时的桑塔纳部分零部件是进口的，由上汽大众进行组装。这个时期，桑塔纳以其稳定的性能和亲民的价格，迅速在市场上崭露头角。

国产化进程：从零部件到整车

因为时间的推移，桑塔纳逐渐实现了国产化。从一开始的零部件国产，到后来的整车国产，桑塔纳在国产化的道路上越走越远。如今在售的桑塔纳车型都是在国内生产的，国产化程度高达95%以上。

桑塔纳的性价比与实用性

桑塔纳作为一款国产合资车型， 不仅价格实惠，而且具备较高的可靠性。以桑塔纳搭载的1.5升四缸自然吸气发动机为例， 手动挡车型动力足够，深踩油门时可以感受到推背感；而自动挡车型在加速时表现强劲。还有啊，底盘调校扎实高速行驶时稳定性出色。

桑塔纳的尺寸与配置

桑塔纳的长宽高分别为4475mm、 1706mm、1469mm，轴距为2603mm。作为一款紧凑型三厢汽车，桑塔纳的油箱容量为52.8升，行李厢容量为466升。在配置方面桑塔纳全系标配了方向盘电动助力、胎压报警、车身稳定系统等基本配置。

桑塔纳的市场表现

桑塔纳自上市以来 凭借其稳定的性能、亲民的价格和较高的可靠性，赢得了广大消费者的喜爱。在2、30年前，大街上开桑塔纳的人比比皆是无论是家用车、官用车还是其他各种用途都开桑塔纳。

桑塔纳的未来：持续创新， 满足消费者需求

面对激烈的市场竞争，桑塔纳将继续保持创新精神，不断提升产品品质，满足消费者日益增长的需求。未来桑塔纳有望在新能源汽车领域有所突破，为消费者带来更多惊喜。

桑塔纳的国产化历程， 不仅体现了我国汽车工业的发展，也见证了桑塔纳品牌的成长。从一开始的进口组装，到如今的国产化，桑塔纳始终以其出色的性能和亲民的价格，赢得了消费者的青睐。未来桑塔纳将继续前行，为消费者带来更多优质的产品和服务。