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改国际挡后,宝马复古机车拿铁骑行体验有何提升?

震惊!1200cc水平对置发动机背后竟藏着这些秘密

哎呀妈呀!今天可算逮着个机会跟大伙唠唠这个1200cc的水平对卧发动机了!作为一名在汽修厂摸爬滚打十来年的"资深"老师傅(其实就是个拧螺丝的),我必须得说这玩意儿可真是个稀罕物件儿啊!

发动机参数大揭秘

咳咳...那什么,咱先来看看这发动机的基本参数哈:

参数数值
排量1170cc(厂家非说是1200cc)
压缩比12.0:1(够劲儿!)
冷却方式风油冷(老古董才用这个)

说实话啊,这参数看着挺唬人的,但是...emmm...你们懂的,厂家就喜欢搞这些虚头巴脑的数字游戏!1170cc非要说是1200cc,这不就跟某些人说自己一米八实际一米七五一个道理嘛!

动力表现吹上天

这发动机号称最大功率81千瓦,最大扭矩116牛米...啧啧啧...听起来挺带劲是不是?但是!但是!但是!(重要的事情说三遍)实际开起来完全不是那么回事儿!

说什么"低扭出众",我呸!上个月老王我亲自试驾了一下,起步的时候那叫一个肉啊,跟隔壁张大爷家那头老黄牛似的,光吼不走!

宝马复古机车拿铁是不是国际挡

还有那个什么"国际六档变速箱"...呵呵...国际不国际我不知道,反正换挡的时候那个顿挫感,能把早饭给颠出来!

结构设计纯属噱头

双顶置凸轮轴每缸四气门?水平对置?听着挺高大上是不是?我跟你们说啊,这玩意儿就是厂家用来忽悠小白的!

这种设计维修起来那叫一个费劲!换个火花塞都得把发动机拆个底朝天!工时费比零件费还贵!(别问我怎么知道的,说多了都是泪...)

而且这个风油冷...大夏天的堵车时候,发动机温度能煎鸡蛋!别问我为啥知道,我裤子现在还有被烫出来的洞呢!

实际驾驶体验

那天试驾的时候,我特意找了个上坡路段...好家伙!油门踩到底了,转速表都快爆表了,车速愣是上不去!后面排队的大货车喇叭按得那叫一个响啊,我都想找个地缝钻进去!

说什么"兼顾全段动力"...我看是"兼顾全段无力"还差不多!低速肉,中速喘,高速飘...这发动机怕不是个三无产品吧?

维修保养是个坑

更气人的是这个保养!专用机油贵得要死!换个机滤还得拆半个车!上次有个客户来做保养,看到账单直接晕过去了!(真事儿!救护车都来了!)

而且这个发动机特别娇气,92号油喝了就"闹肚子",必须喝95的!这哪是发动机啊,这分明是个祖宗!

老王有话说

总之啊...这发动机就是个样子货!参数看着漂亮,实际用起来...呵呵...谁用谁知道!

要我说啊,与其花大价钱买这种华而不实的玩意儿,不如老老实实买个普通发动机的车!省下的钱买排骨它不香吗?

最后奉劝各位一句:买车别看广告,看疗效!(呃...好像哪里不对?)

好了好了,今天就吐槽到这儿,我得去给张大爷修他那辆28大杠去了...那车可比这破发动机靠谱多了!

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