2022款帕萨特颗粒捕捉器如何,能改善空气质量吗?
震惊!十年老司机爆出帕萨特惊天大秘密
哎呀我去,今天可算逮着机会跟大家唠唠这个帕萨特了!作为一个在汽车圈摸爬滚打十年的"老油条",老王我可真是憋了一肚子话要说。这车啊,啧啧啧,那叫一个神奇...
关于发动机那些不可告人的事
你们知道吗?帕萨特这货居然没装颗粒捕捉器!对,就是那个能让尾气变得"清新"的小玩意儿。不过话说回来,这车倒是挺实在,直接给你整了个1.4T和2.0T高低功率三种选择。要我说啊,这2.0T高功率版开起来那叫一个带劲,油门一踩,嚯!跟脱缰的野马似的。
变速箱这块儿也挺有意思,7挡双离合还分湿式和干式。干式啊...嘿嘿,懂得都懂,堵车时候那顿挫感,酸爽!不过湿式的就好多了,换挡那叫一个顺滑。
| 发动机类型 | 变速箱类型 | 驾驶感受 |
|---|---|---|
| 1.4T | 干式双离合 | 买菜够用 |
| 2.0T低功 | 湿式双离合 | 日常够劲 |
| 2.0T高功 | 湿式双离合 | 激情四射 |
这尺寸,绝了!
来来来,咱们说说这个车身尺寸。4948毫米长啊兄弟们!这什么概念?比某些豪华车都长!1836毫米宽,1469毫米高,轴距2871毫米...我的天呐,后排空间大的能打麻将!
后备箱521升,装三个大行李箱轻轻松松。油箱68.5升,加满油跑长途美滋滋。不过说真的,这车底盘调校是真不错,前麦弗逊后多连杆,过减速带那叫一个稳当。

上汽大众那些不为人知的往事
说到生产厂商,那可就有意思了。上汽大众啊,1984年就成立了,老牌合资企业了。不过你们知道吗?最早时候工厂条件那叫一个艰苦,工人们都是光着膀子干活...
现在可不一样了,上海总部那叫一个气派!不过说实话,他们家的斯柯达我是真看不上,还是大众靠谱。虽然...嗯...某些车型的小毛病确实不少。
深度吐槽:帕萨特的那些槽点
哎呀,说到这个我可就来劲了。这车吧,好是好,但是...
内饰塑料感太重
摸哪儿哪儿硬!中控台那塑料,敲起来咚咚响。都这个价位了,就不能用点软质材料吗?座椅倒是挺舒服,但是门板上的材质...啧啧啧,一言难尽。
车机系统反应慢
点一下等三秒,再点一下又等三秒。这反应速度,跟老年机似的。导航倒是挺准,就是加载时候那个圈圈转得人心烦。
隔音效果一般
高速上风噪胎噪那叫一个明显,音乐得开老大声音才能盖住。不过话说回来,这价位也不能要求太高是吧?
终极总结:这车到底值不值得买?
要我说啊,帕萨特这车就像个老实人:
优点很明显:空间大、动力足、品牌硬
缺点也很突出:内饰糙、配置低、小毛病多
但是!但是!考虑到终端优惠力度,性价比还是不错的。特别是现在4S店各种促销活动,送保养送装潢的...
最后说句掏心窝子的话:买车这事儿吧,关键看个人需求。要面子要空间,帕萨特确实是个不错的选择。但要追求极致驾控或者豪华体验,那还是看看别的吧。
(注:以上观点仅代表个人意见,实际购车请以试驾体验为准。老王我可是把知道的都说了,买不买您自己掂量着办!)
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